收貨人提貨時，對貨物外包裝狀態(tài)或重量如有異議，應(yīng)當場提出查驗或者重新過秤核對。收貨人提取貨物后并在貨運單上簽收而未提出異議，則視為貨物已經(jīng)完好交付。 托運人托運的貨物與貨運單上所列品名不符或在貨物中夾帶政府禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲泛臀ｋU物品時，承運人應(yīng)當按下列規(guī)定處理

（一）在出發(fā)站停止發(fā)運，通知托運人提取，運費不退。

（二）在中轉(zhuǎn)站停止運送，通知托運人，運費不退，并對品名不符的貨件，按照實際運送航段另核收運費。

（三）在到達站，對品名不符的貨件，另核收全程運費。

航空貨運單使用注意事項一：

航空貨運單只是一張運輸合同的證明，不是物權(quán)憑證，而且在貨運單的正面往往都會有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOT NEGOTIABLE)字樣，因此不能夠進行轉(zhuǎn)讓。

航空貨運單使用注意事項二：

航空貨運單的用處比較多，不僅可以用在單一種類的貨物的運輸上，也可以用在不同種類貨物的集合運輸上。在使用過程中，不僅僅可以用在單程運輸上，也可以用在聯(lián)程運輸上。

航空貨運單使用注意事項三：

一張航空貨運單只可以用于一個托運人在同一時間、同一地點托運的，由同一承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或者多件貨物。這里的任何一個同一都不能有例外，也不能隨便填寫。

出口商需要對航空運單上所對填開的貨物說明和聲明的正確性負責。如果發(fā)現(xiàn)實際的貨物和航空貨運單上所填的說明和聲明不符合規(guī)定，或者不完整、不正確，給承運人或者其他人造成損失的，出口商應(yīng)當承擔賠償責任。航空貨運單作為運輸契約憑證的有效期到貨物送達目的地，收貨人提取貨物并且在貨運單交付聯(lián)上簽字之后就宣告結(jié)束了，而作為法律依據(jù)的有效期還能夠延伸到運輸停止的兩年后。航空貨運單只需要提交注明“托運人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián)，即使信用證要求全套正本空運單，也只要提交托運人聯(lián)即可。

在集中托運的情況下，同一運單項下會有多件貨物，其中有重貨也有輕貨，此時貨物的計費重量就按照該批貨物的總毛重或總體積重量中較高的一個計算。也就是首先計算這一整批貨物總的實際毛重；其次，計算該批貨物的總體積，并求出體積重量；后，比較兩個數(shù)值，并以高的作為該批貨物的計費重量。