橋梁是人類的出色修建之一。橋梁建造跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)設(shè)施建造腳步的加速而飛速開(kāi)展。橋梁能夠分為鐵路橋和公路橋，根據(jù)需求也能夠兩橋合一。在橋面構(gòu)造上，鐵路橋以桁架梁為主，公路橋以箱形梁為主。橋梁的建造，首要有斜拉橋、懸索橋、拱橋、PC接連鋼構(gòu)橋的制作方式。跟著科學(xué)技術(shù)的開(kāi)展，橋梁防腐蝕面漆從醇酸樹(shù)脂涂料開(kāi)展到氯化橡膠涂料和聚氨酯樹(shù)脂涂料，以及氟樹(shù)脂涂料和有機(jī)硅涂料，還有這些年新興的冷鍍鋅涂料

含氯橡膠涂料

在橋梁用面漆中通常運(yùn)用的是氯化橡膠涂料。涂料用橡膠樹(shù)脂以天然或合成橡膠為質(zhì)料，經(jīng)過(guò)氯化改性而制得。氯化橡膠涂料是天然橡膠經(jīng)過(guò)煉解或?qū)愇於┫鹉z溶于四氯化碳中，通氯氣而制得的白色多孔性固體物質(zhì)，漆膜細(xì)密而發(fā)脆，常參加氯化石蠟作為增塑劑。由于該類涂料成膜物大分子中引入了氯元素，構(gòu)成了極性較大的C—Cl鍵，所以，涂膜有較好的附著力，杰出的耐水、酸、堿、鹽及防腐功能。但涂膜不耐高溫，高溫下易分出氯化氫氣體而降解，運(yùn)用溫度通常不超越60℃。氯化橡膠是將橡膠在四氯化碳中通氯氣后再在水中分出，制品中殘留有較多的四氯化碳，污染大氣，遭到環(huán)保的約束，有些廠商現(xiàn)已停產(chǎn)或許減產(chǎn)。一同氯化橡膠面漆由于耐候性不強(qiáng)，兩三年后會(huì)出現(xiàn)粉化，所以耐候性較為杰出的脂肪族聚氨酯面漆，特別是有杰出重涂功能的丙烯酸改性聚氨酯面漆，很快就替代了氯化橡膠面漆。