IATF16949強調(diào)持續(xù)改進，缺陷預防和降低偏差，減少供應鏈上存在的浪費。在ISO9001的基礎上，IATF16949在人員能力、意識和培訓、設計和開發(fā)、生產(chǎn)和服務的提供、監(jiān)視和測量裝置的控制以及測量、分析和改進等方面增加了更詳細的汽車行業(yè)的要求。

IATF16949認證的審核流程

1. 企業(yè)需求分析 明確企業(yè)需求；企業(yè)需求分析；潛在需求分析

2.咨詢過程策劃 全期工作計劃；咨詢階段計劃；定期工作效果評價

3.體系診斷 診斷計劃；現(xiàn)場實施；診斷報告；改進建議

4.體系分析 企業(yè)顧客需求分析；現(xiàn)有管理體系分析；薄弱環(huán)節(jié)分析；運作效率分析；管理體系整合分析

5. 體系設計 確定體系運作流程；確定流程接口；確定組織結(jié)構(gòu)及職能；明確資源要求；體系整合設計；系統(tǒng)的文件化體系設計

6. 培訓提供 管理層培訓；標準理解培訓；文件編寫培訓；體系運行培訓；內(nèi)審員培訓；認證準備培訓；專項培訓

7.文件編寫指導 分級分部門的輔導；符合性實用性操作性審查；書面修改意見；文件適用性接口性討論；文件審批發(fā)布

8.ASNs系統(tǒng)建立 ASNs需求確定：ASNs系統(tǒng)分析；ASNs系統(tǒng)建立；ASNs計算機系統(tǒng)的運行

9.體系運行指導 運行前獨立的輔導；運行中效果的檢查；改進建議；跟蹤改進效果

10.體系評價及改進 二次體系內(nèi)審；體系內(nèi)審糾正措施提出；糾正措施跟蹤及評價；指導管理評審；與其它管理體系整合效果評價；整合體系的改進

11.咨詢/實施效果的評價 企業(yè)書面的評價；企業(yè)顧客滿意級度對比；企業(yè)質(zhì)量損失成本對比；咨詢/實施方法的調(diào)整與改進

12.預審及認證準備 指導選擇認證機構(gòu)；提出認證申請；模擬現(xiàn)場審核；糾正措施跟蹤；認證準備輔導；接受正式認證

為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范，由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會成立了一個專門機構(gòu)，稱為國際汽車工作組（InternationalAutomotiveTaskForce，簡稱IATF）。IATF的成員由如下9家整車廠：寶馬(BMWGroup），克萊斯勒(ChryslerLLC），戴姆勒（DaimlerAG），菲亞特(FiatGroupAutomobiles），福特(FordMotorCompany），通用(GeneralMotorsCorporation），標致（PSAPeugeotCitroen），雷諾(Renault）和大眾(VolkswagenAG）以及5個國家的監(jiān)督機構(gòu)：美國國際汽車監(jiān)督局（IAOB），意大利汽車制造商協(xié)會（ANFIA），法國車輛設備工業(yè)聯(lián)盟（FIEV），英國汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）和德國汽車工業(yè)協(xié)會-質(zhì)量管理中心（VDA-QMC）組成。

ISO/TS16949是 國際汽車行業(yè)的一個技術規(guī)范，其針對性和適用性非常明確：此規(guī)范只適用于汽車整車廠和其直接的零配件制造商。這些廠家必須是直接與生產(chǎn)汽車有關的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產(chǎn)品能夠增值。對所認證的公司廠家資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心，公司總部和配送中心等，不能獨立獲得ISO/TS16949：2002認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家，也不能獲得ISO/TS16949：2002的認證。因此，ISO/TS16949:2002的實施，對 三大汽車公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。