IATF的成員包括了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC176)，意大利汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)，法國(guó)汽車(chē)制造商委員會(huì)(CCFA)和汽車(chē)裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV)，德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)，汽車(chē)制造商如寶馬(BMW)，克萊斯勒(Chrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。
IATF16949認(rèn)證的適用范圍
ISO/TS16949認(rèn)證是一個(gè)非常特別的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)只適用于在汽機(jī)行業(yè)供應(yīng)鏈內(nèi)的廠(chǎng)商，而且必須符合以下要求：
1、所謂"汽機(jī)行業(yè)"只包括在道路上行動(dòng)的車(chē)輛，如汽車(chē)、卡車(chē)、巴士、及摩托車(chē)
2、工業(yè)用車(chē)輛、農(nóng)耕機(jī)、挖礦車(chē)、建筑用等等，非道路上使用車(chē)輛，均不在適用范圍
3、適用認(rèn)證的"現(xiàn)場(chǎng)（site）"，必須有增值的制造過(guò)程（value added manufacture process）
IATF16949認(rèn)證的審核流程
1. 企業(yè)需求分析 明確企業(yè)需求；企業(yè)需求分析；潛在需求分析
2.咨詢(xún)過(guò)程策劃 全期工作計(jì)劃；咨詢(xún)階段計(jì)劃；定期工作效果評(píng)價(jià)
3.體系診斷 診斷計(jì)劃；現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施；診斷報(bào)告；改進(jìn)建議
4.體系分析 企業(yè)顧客需求分析；現(xiàn)有管理體系分析；薄弱環(huán)節(jié)分析；運(yùn)作效率分析；管理體系整合分析
5. 體系設(shè)計(jì) 確定體系運(yùn)作流程；確定流程接口；確定組織結(jié)構(gòu)及職能；明確資源要求；體系整合設(shè)計(jì)；系統(tǒng)的文件化體系設(shè)計(jì)
6. 培訓(xùn)提供 管理層培訓(xùn)；標(biāo)準(zhǔn)理解培訓(xùn)；文件編寫(xiě)培訓(xùn)；體系運(yùn)行培訓(xùn)；內(nèi)審員培訓(xùn)；認(rèn)證準(zhǔn)備培訓(xùn)；專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)
7.文件編寫(xiě)指導(dǎo) 分級(jí)分部門(mén)的輔導(dǎo)；符合性實(shí)用性操作性審查；書(shū)面修改意見(jiàn)；文件適用性接口性討論；文件審批發(fā)布
8.ASNs系統(tǒng)建立 ASNs需求確定：ASNs系統(tǒng)分析；ASNs系統(tǒng)建立；ASNs計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)行
9.體系運(yùn)行指導(dǎo) 運(yùn)行前獨(dú)立的輔導(dǎo)；運(yùn)行中效果的檢查；改進(jìn)建議；跟蹤改進(jìn)效果
10.體系評(píng)價(jià)及改進(jìn) 二次體系內(nèi)審；體系內(nèi)審糾正措施提出；糾正措施跟蹤及評(píng)價(jià)；指導(dǎo)管理評(píng)審；與其它管理體系整合效果評(píng)價(jià)；整合體系的改進(jìn)
11.咨詢(xún)/實(shí)施效果的評(píng)價(jià) 企業(yè)書(shū)面的評(píng)價(jià)；企業(yè)顧客滿(mǎn)意級(jí)度對(duì)比；企業(yè)質(zhì)量損失成本對(duì)比；咨詢(xún)/實(shí)施方法的調(diào)整與改進(jìn)
12.預(yù)審及認(rèn)證準(zhǔn)備 指導(dǎo)選擇認(rèn)證機(jī)構(gòu)；提出認(rèn)證申請(qǐng)；模擬現(xiàn)場(chǎng)審核；糾正措施跟蹤；認(rèn)證準(zhǔn)備輔導(dǎo)；接受正式認(rèn)證
實(shí)施iatf16949認(rèn)證/ts16949認(rèn)證的作用：
⑴ 促進(jìn)產(chǎn)品和過(guò)程質(zhì)量的改進(jìn)；
⑵ 綜合全球的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
⑶ 增加汽車(chē)及汽車(chē)相關(guān)客戶(hù)的采購(gòu)信心；
⑷ 確保在供應(yīng)產(chǎn)品及服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性；
⑸ 持續(xù)減少變化和浪費(fèi)，達(dá)到改進(jìn)生產(chǎn)效率；
⑹ 減少客戶(hù)工廠(chǎng)檢查的次數(shù)；
⑺ 消除重復(fù)的第三方審核；
⑻ 為全世界的汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)品采購(gòu)提供一個(gè)通用平臺(tái)；
⑼ 為方便兼容其他管理體系；
⑽ 有利于企業(yè)現(xiàn)有質(zhì)量體系的升級(jí)；