提高工業(yè)鋁型材的整體生產(chǎn)技術(shù)。工業(yè)鋁型大多對(duì)材質(zhì)、性能、尺寸公差等都有較嚴(yán)格的要求，工業(yè)鋁型材的利潤(rùn)雖然較之建筑鋁型材高，但其生產(chǎn)難度也相對(duì)較大，技術(shù)要求也較高，特別是復(fù)雜的扁寬薄壁的大型工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)技術(shù)，與國(guó)外還有較大的差距。需要進(jìn)一步努力提高技術(shù)水平，只有整體技術(shù)水平提高了，我國(guó)工業(yè)鋁型材才能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于有利的位置，為開(kāi)辟國(guó)外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)創(chuàng)造條件。

選擇以生產(chǎn)為主的鋁型材供應(yīng)商

解釋如下：以生產(chǎn)為主的鋁型材供應(yīng)商，一般都是從事此行業(yè)5年以上，自己也是使用者，有很豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)和性能都有很好的了解和掌握，會(huì)推薦適合客戶需要的性價(jià)比比較好的產(chǎn)品，選擇出既方便又實(shí)用的配件。

2024飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件

2036汽車車身鈑金件

2048航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件

2124航空航天器結(jié)構(gòu)件

2218飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)

5657經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織

5A02飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件

5A03中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來(lái)代替5A02合金

5A05焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架

5A06焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件

5A12焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板

6005擠壓型材與管材，用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等