電梯回收拆轎頂及轎壁 ①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài) ②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢?，在頂層，因為拆轎頂后轎廂可能會減輕，與對重質(zhì)量差加大。 ③轎頂打急停（整個拆卸過程，時機適應(yīng)都要進行此操作） ④機房關(guān)掉三相電（380V），機房拆除C16,C17兩點。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件 ⑤如果轎頂是一個整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對整體式的。

電梯回收電梯拆除都準(zhǔn)備什么工作? 具體施工步驟 1，拆除廳門及上下坎 ①電梯打檢修慢車到各層適當(dāng)位置 ②轎頂打急停 ③封閉廳門回路 ④拆廳門 ⑤拆上門坎 ⑥拆門框及下坎 注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示； （2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統(tǒng)時再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統(tǒng)。

電梯回收之電梯的鋼絲繩是否會斷? 電梯用的鋼絲繩式電梯專用的，國家有專門的規(guī)定和要求。鋼絲繩的配置不只是為承擔(dān)電梯轎廂和額定載重量，還考慮到了曳引力的大小，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的系數(shù)都在12 以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。

近年來，大量電梯事故被報道，使得電梯回收成為談之色變的行業(yè)，其實不然，電梯事故的發(fā)生，電梯回收并不是事故導(dǎo)致的原因。舊電梯拆除回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來合理分類出售，這樣進行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業(yè)的真正意義。