世界各國(guó)均有自定規(guī)格，但普遍依據(jù)美國(guó)聯(lián)邦政府頒布的標(biāo)準(zhǔn)【Federal Standard (FS) 209E, 1992】，可將無(wú)塵室分為六級(jí)。分別是1級(jí)、10級(jí)、100級(jí)、1000級(jí)、10000級(jí)、100000級(jí)，如果無(wú)塵室的等級(jí)只用塵粒數(shù)目來(lái)敘述，則可假設(shè)塵粒的尺寸為0.5μm，例如，1級(jí)、10級(jí)、100級(jí)無(wú)塵室塵粒數(shù)目分別小于或等于1顆、10顆、100顆，如果塵粒尺寸不是0.5μm，無(wú)塵室等級(jí)應(yīng)以在一特定塵粒尺寸的級(jí)數(shù)來(lái)表示。例如：10級(jí)在0.2μm(塵粒尺寸在0.2μm或更大下，密度不大于75顆/立方英尺)，1級(jí)在0.1μm(塵粒尺寸在0.1μm或更大下，密度不大于35顆/立方英尺)。

凈化車(chē)間恒溫恒濕除濕原理，當(dāng)凈化車(chē)間濕度高于所設(shè)定的溫度5%之時(shí)，機(jī)器溫濕度傳感器會(huì)將其發(fā)現(xiàn)，并由其主機(jī)控制器向車(chē)間外發(fā)送信號(hào)并啟動(dòng)車(chē)間外機(jī)壓縮機(jī)。車(chē)間內(nèi)雙系統(tǒng)的其中一組可以秒變成為冷凝器發(fā)揮制熱作用，另一組發(fā)揮蒸發(fā)器作用進(jìn)行制冷除濕，這可以在不改變車(chē)間內(nèi)溫度的情況下快速除濕。凈化車(chē)間內(nèi)溫度高于設(shè)定溫度時(shí)，凈化系統(tǒng)會(huì)馬上發(fā)送四通換向閥信號(hào)，在這個(gè)信號(hào)作用之下車(chē)間外變?yōu)槔淠?，?chē)間內(nèi)發(fā)揮蒸發(fā)器作用給車(chē)間內(nèi)進(jìn)行快速降溫除濕。

加濕原理，當(dāng)凈化車(chē)間濕度低于所設(shè)定的溫度5%之時(shí)，機(jī)器溫濕度傳感器會(huì)將其發(fā)現(xiàn)，并由其主機(jī)控制器向潔凈車(chē)間外發(fā)送信號(hào)并啟動(dòng)加濕器進(jìn)行工作加濕。

SMT車(chē)間凈潔無(wú)塵車(chē)間溫濕度標(biāo)準(zhǔn):

SMT車(chē)間對(duì)溫度和濕度有明確的要求，關(guān)于其對(duì)于SMT的重要性，在這里稍作解釋?zhuān)?

首先主要是為了錫膏能工作在一個(gè)較好的環(huán)境 ，溫度會(huì)影響錫膏的活性，對(duì)于里面所添加的助焊劑的相關(guān)溶劑的活性有一定的影響。溫度高會(huì)增加其的活性，終影響絲印貼裝及回流的效果。容易出現(xiàn)虛焊，焊點(diǎn)不光澤等現(xiàn)象。 濕度的大小回引起錫膏在空氣中吸入水氣的多少，如過(guò)吸如過(guò)多水氣，會(huì)使回流時(shí)產(chǎn)生氣空，飛漸，連焊等現(xiàn)象。

其他影響因素：

除了空間和環(huán)境要求之外，設(shè)計(jì)或建造者經(jīng)常忽略影響恒溫恒濕潔凈車(chē)間合規(guī)性的一些因素，導(dǎo)致溫度和濕度過(guò)高或者潔凈度達(dá)不到要求。例如，外部氣候因素考慮并不，不考慮設(shè)備耗盡量，不考慮設(shè)備產(chǎn)生的熱量，導(dǎo)致恒溫恒濕潔凈車(chē)間無(wú)法達(dá)到恒溫標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備產(chǎn)生的粉塵量影響恒溫恒濕潔凈車(chē)間的潔凈度標(biāo)準(zhǔn)，以及設(shè)備產(chǎn)生的水分量不考慮同時(shí)有工作人員的數(shù)量導(dǎo)致恒溫恒濕潔凈車(chē)間的恒濕標(biāo)準(zhǔn)受到人員散發(fā)水分的嚴(yán)重影響。