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濰坊天誠電梯回收公司

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2019-11-10 02:25:01  462次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

自動(dòng)扶梯在空載情況下的運(yùn)行速度,是制造廠商所設(shè)計(jì)確定并實(shí)際運(yùn)行的速度。

自動(dòng)扶梯傾斜角α小于30°時(shí),其額定速度不應(yīng)超過0.75m/s ,通常為0.5m/s、0.65 m/s和0.75 m/s ;

自動(dòng)扶梯傾斜角α大于30°,但不大于35°時(shí),其額定速度不應(yīng)超過0.5m/s且提升高度h不大于6m。

傾斜角α

梯級(jí)運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的角度,通常自動(dòng)扶梯的傾斜角為30°和35°兩種。

自動(dòng)扶梯的傾斜角α一般不應(yīng)超過30°,當(dāng)提升高度不超過6m,額定速度不超過0.5m/s時(shí),傾斜角α允許增至35°。

曳引機(jī),電梯的心臟,歷經(jīng)行星齒輪傳動(dòng)、斜齒輪傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)等技術(shù)的更新?lián)Q代后,于上世紀(jì)九十年代末出現(xiàn)了永磁同步曳引機(jī)。其以體積小、損耗低、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),得到了迅速推廣,已發(fā)展成為新型曳引機(jī)的主流機(jī)型。

電梯曳引機(jī)主要包括永磁同步曳引機(jī)與傳統(tǒng)異步曳引機(jī),兩種曳引機(jī)的對(duì)比:

據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),在未來幾年里,我國電梯產(chǎn)量將繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng),年增長(zhǎng)速度在15%-20%之間。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和我國節(jié)能減排政策的不斷落實(shí),我國節(jié)能電梯產(chǎn)量占電梯總產(chǎn)量的比例不斷增大,預(yù)計(jì)將從2006 年的30%增長(zhǎng)到2014 年的85%左右,達(dá)到52 萬臺(tái)。為配合國家有關(guān)建筑物節(jié)能政策的實(shí)施,各地方政府紛紛出臺(tái)電梯更換或改造計(jì)劃,將到期需更換的電梯通過更換或技術(shù)改造替換成節(jié)能電梯。

節(jié)能電梯未來的市場(chǎng)需求量主要包括三個(gè)方面:一是新增需求量;二是舊電梯的更換量;三是節(jié)能改造量。根據(jù)中國電梯協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),2006-2014 年,我國因新增需求量及舊電梯更換量而產(chǎn)生的對(duì)節(jié)能電梯的需求量情況。

我國對(duì)節(jié)能電梯的需求量較大,需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁,2008 年-2014 年的復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)27.27%,大大超過了我國電梯總體需求的增長(zhǎng)速度。高性能釹鐵硼永磁材料作為節(jié)能電梯曳引機(jī)的核心零部件,其市場(chǎng)需求必將隨節(jié)能電梯的發(fā)展而快速增長(zhǎng)。每臺(tái)節(jié)能電梯約需使用6kg高性能釹鐵硼永磁材料。按此估算,2009年,我國節(jié)能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料1,014噸,預(yù)計(jì)到2014年,我國節(jié)能電梯行業(yè)需使用高性能釹鐵硼永磁材料達(dá)3,123噸。2006-2014年中國節(jié)能電梯行業(yè)對(duì)高性能釹鐵硼永磁材料需求變化情況。

驅(qū)動(dòng)方式

交流電梯,用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。根據(jù)拖動(dòng)方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯,用直流電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。

液壓電梯,一般利用電動(dòng)泵驅(qū)動(dòng)液體流動(dòng),由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯,將導(dǎo)軌加工成齒條,轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯,將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋,再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂,然后通過電機(jī)經(jīng)減速機(jī)(或皮帶)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn),從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯,其動(dòng)力源是直線電機(jī)。

電梯問世初期,曾用蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)電梯,現(xiàn)已基本絕跡。

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