1、計算機管理系統(tǒng)?

該系統(tǒng)是整個道閘停車場管理的核心，由計算機、打印機、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡驗證、月卡管理、控制信號的接收和發(fā)送、停車時間和停車費的計算、圖像的抓拍和顯示以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、打印報表等功能。?????

2、出入口讀卡控制功能?

此部分是每個道閘出入口必須的基本功能，也是每個道閘出入口的主要和核心部分。

通道閘一般功能特點

1、防尾隨功能：通道**有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1) 閘門關(guān)閉時反向闖入行人在授權(quán)開門信號發(fā)出以后步入通道，在經(jīng)過個光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進(jìn)入，蜂鳴器會自動報警，閘門保持關(guān)閉。

(2) 行人脫離時反向闖入行人通過了第二個紅外感應(yīng)區(qū)，沒有合法開門信號狀況下第二紅外感應(yīng)區(qū)又檢查到有人進(jìn)入，警報系統(tǒng)發(fā)出警報，門就不會關(guān)上。

(3) 貼身尾侍從個勘探器檢查到行人到他脫離條紅外感應(yīng)帶的終一個勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離個紅外感應(yīng)帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的狀況下，個紅外感應(yīng)區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

(4) 尾隨行人進(jìn)入紅外感應(yīng)區(qū)后，個檢查到有未授權(quán)者闖入，閘門當(dāng)即關(guān)閉，警報長鳴。

道閘根據(jù)不同的桿可分為3種：1.柵欄道閘：柵欄可分為二欄三欄根根客戶需求而定，用于嚴(yán)格的小區(qū)，防止行人從汽車通過。2.直桿道閘：可選6米，適用物業(yè)小區(qū)地面停車場。3.折臂道閘：折臂又稱曲臂道閘，桿長4.5米

擺閘分類

智能擺閘

橋式智能擺閘

由剛開始的外形橋形結(jié)構(gòu)沿襲至今的較為通俗的名稱，由主機箱和兩個活動擺桿組成，擺桿可做180°或90°擺動，以達(dá)到勸阻或放行的目的。

柱式擺閘

主設(shè)備外形以立柱的形式出現(xiàn)，可做到和橋式擺閘相同的功能，特點是成本較低，占用空間較少等。