道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

語音提示功能?

正常操作可提示請(qǐng)讀卡、收費(fèi)元等相關(guān)信息，誤操作或非法操作作出相應(yīng)提示。????

對(duì)講功能?

在監(jiān)控室管理中心安裝對(duì)講主機(jī)，各出入口安裝對(duì)講分機(jī)，按對(duì)講按鈕即可保證各出入口與監(jiān)控室管理中心的聯(lián)絡(luò)。?????

圖象抓拍對(duì)比功能?

出入口安裝攝像機(jī)，車輛從道閘入場(chǎng)時(shí)自動(dòng)抓拍車輛的圖像并連同持卡人和刷卡時(shí)間等信息存入電腦，出場(chǎng)時(shí)將系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)出持該卡的車入場(chǎng)圖像，經(jīng)出場(chǎng)車輛圖像與從道閘入口圖象進(jìn)行對(duì)比確認(rèn)為同一輛車后，才予放行，確保車輛。???

車牌識(shí)別應(yīng)用的作用是減少通行時(shí)間，提升收費(fèi)管理系統(tǒng)。技術(shù)含量和輔助管理人員防止卡丟失、換卡、漏費(fèi)、舞弊，降低人為因素影響。改善服務(wù)質(zhì)量提高通行能力和路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理水平，對(duì)黑名單車輛報(bào)警并提供車輛圖像作為處罰依據(jù)。有效處理車輛沖卡以及收費(fèi)中發(fā)生的一些問題，為未來的智能交通系統(tǒng)工程以及不停車收費(fèi)管理預(yù)留接口。

——系統(tǒng)功能

識(shí)別車牌照號(hào)碼、牌照顏色

牌照區(qū)域，即牌照在車輛圖像中的坐標(biāo)位置

牌照?qǐng)D像，牌照?qǐng)D像、像寬、像高牌照?qǐng)D像大小

圖像識(shí)別的時(shí)間

實(shí)時(shí)監(jiān)視車道圖像，圖像疊加字符

實(shí)時(shí)監(jiān)視系統(tǒng)運(yùn)行情況

可以輸出圖像識(shí)別的可信度值

提供多幀連續(xù)抓拍識(shí)別功能，程度上解決車輛遮擋問題

當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)拒識(shí)、誤識(shí)狀況時(shí),可以通過人工輸入來修正識(shí)別結(jié)果

前端攝像機(jī)具有全天候自動(dòng)參數(shù)調(diào)節(jié)功能，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量

車牌識(shí)別系統(tǒng)的性能特點(diǎn)

開放式軟件結(jié)構(gòu)

支持多種操作系統(tǒng)，目前市場(chǎng)上的主流操作系統(tǒng)均可使用,如windows、linux等。

支持各種形式的軟件接，讓用戶和集成商使用和二次開發(fā)更加靈活。

識(shí)別速度快——暢盈車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于單次車牌識(shí)別僅需不到100毫秒，圖片質(zhì)量差的情況下長(zhǎng)不超過150毫秒。

系統(tǒng)構(gòu)成更加靈活—— 即可以獨(dú)立于收費(fèi)系統(tǒng)外采用DSP處理模塊的方式，又可以采用嵌入到收費(fèi)系統(tǒng)軟件中的方式，無需增加硬件。

圖像壓縮比高—— 暢盈視覺的圖像壓縮技術(shù)在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際上都處于水平。