1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動，無需保養(yǎng)，使用穩(wěn)定，壽命更長久.

2.特殊設計的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿慢起動，快運行，慢停止，

3.排除了閘桿運行帶來的抖動。

4.閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。

5.特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。

6.驅(qū)動機構(gòu)設計智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞

通道閘一般功能特點

1、防尾隨功能：通道**有紅外光帶探測區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關狀態(tài)，適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1) 閘門關閉時反向闖入行人在授權(quán)開門信號發(fā)出以后步入通道，在經(jīng)過個光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進入，蜂鳴器會自動報警，閘門保持關閉。

(2) 行人脫離時反向闖入行人通過了第二個紅外感應區(qū)，沒有合法開門信號狀況下第二紅外感應區(qū)又檢查到有人進入，警報系統(tǒng)發(fā)出警報，門就不會關上。

(3) 貼身尾侍從個勘探器檢查到行人到他脫離條紅外感應帶的終一個勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離個紅外感應帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的狀況下，個紅外感應區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

(4) 尾隨行人進入紅外感應區(qū)后，個檢查到有未授權(quán)者闖入，閘門當即關閉，警報長鳴。

車牌識別應用的作用是減少通行時間，提升收費管理系統(tǒng)。技術含量和輔助管理人員防止卡丟失、換卡、漏費、舞弊，降低人為因素影響。改善服務質(zhì)量提高通行能力和路網(wǎng)運營管理水平，對黑名單車輛報警并提供車輛圖像作為處罰依據(jù)。有效處理車輛沖卡以及收費中發(fā)生的一些問題，為未來的智能交通系統(tǒng)工程以及不停車收費管理預留接口。

——系統(tǒng)功能

識別車牌照號碼、牌照顏色

牌照區(qū)域，即牌照在車輛圖像中的坐標位置

牌照圖像，牌照圖像、像寬、像高牌照圖像大小

圖像識別的時間

實時監(jiān)視車道圖像，圖像疊加字符

實時監(jiān)視系統(tǒng)運行情況

可以輸出圖像識別的可信度值

提供多幀連續(xù)抓拍識別功能，程度上解決車輛遮擋問題

當系統(tǒng)出現(xiàn)拒識、誤識狀況時,可以通過人工輸入來修正識別結(jié)果

前端攝像機具有全天候自動參數(shù)調(diào)節(jié)功能，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量

道閘根據(jù)不同的桿可分為3種：1.柵欄道閘：柵欄可分為二欄三欄根根客戶需求而定，用于嚴格的小區(qū)，防止行人從汽車通過。2.直桿道閘：可選6米，適用物業(yè)小區(qū)地面停車場。3.折臂道閘：折臂又稱曲臂道閘，桿長4.5米