道閘系統(tǒng)是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。

臨時卡自動出卡功能?

此出卡機雙層出卡，方便大小車輛。?臨時停車用戶在讀卡機箱上按“取卡”按鈕即可取卡進場停車，此功能也可由道閘管理人員手動發(fā)卡代替。自動出卡嚴格控制一車一卡，無車不能取卡，出卡的同時完成讀卡，卡片過時未取自動收回。自動吞卡功能臨時卡車輛出場時系統(tǒng)自動回收卡片放行。???

通道閘一般功能特點

1、防尾隨功能：通道**有紅外光帶探測區(qū)可根據客戶精度要求用軟件調整開關狀態(tài)，適應不同需求光帶的應用避免了點式紅外容易被污染，影響判斷可靠性的缺點，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時，系統(tǒng)將根據紅外探測器返回的有效持卡人的位置做反應。開門信號發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會引發(fā)報警系統(tǒng)。

2、非正常使用情況：

(1) 閘門關閉時反向闖入行人在授權開門信號發(fā)出以后步入通道，在經過個光電勘探帶之前，如果反向通行紅外檢查到有人進入，蜂鳴器會自動報警，閘門保持關閉。

(2) 行人脫離時反向闖入行人通過了第二個紅外感應區(qū)，沒有合法開門信號狀況下第二紅外感應區(qū)又檢查到有人進入，警報系統(tǒng)發(fā)出警報，門就不會關上。

(3) 貼身尾侍從個勘探器檢查到行人到他脫離條紅外感應帶的終一個勘探器，時間間 隙為大概0.25秒，行人脫離個紅外感應帶后，在讀卡器信號沒有發(fā)出開門的狀況下，個紅外感應區(qū)又勘探到有行人(尾隨者)，警報長鳴。

(4) 尾隨行人進入紅外感應區(qū)后，個檢查到有未授權者闖入，閘門當即關閉，警報長鳴。

擺閘：立式圓角擺閘、橋式梯形擺閘、橋式梯形擺閘、橋式斜面擺閘、橋式圓角擺閘、雙機芯擺閘、鴨嘴擺閘，門禁通道管理系統(tǒng)：主要用于企業(yè)，單位，會所，賓館，工廠，圖書館，小區(qū)，學校等場合

翼閘：橋式八角斜面翼閘、橋式船形翼閘、橋式梯形翼閘、雙機芯翼閘，旅游景點售票管理系統(tǒng)：主要用于旅游景點，公園等場合

三輥閘：蝶形三輥閘、立式圓角三輥閘、橋式八角三閘輥、橋式八角斜面三輥閘、橋式梯形三輥閘、橋式圓角三輥閘、雙立柱三輥閘，影劇院售票檢票管理系統(tǒng)：主要用于電影院，夜總會，俱樂部，KTV等娛樂場合

智能通道管理系統(tǒng)：擺閘、三輥閘、翼閘類型展館售檢票管理系統(tǒng)：主要用于展館，體育館，交流中心，交易中心等場所