隨著科技快速的發(fā)展，門禁管理系統(tǒng)也越來(lái)越趨向于智能化。智能通道閘系統(tǒng)被廣泛的使用到了各個(gè)行業(yè)，商業(yè)大廈出入口、校園宿舍門禁、小區(qū)出入口等地方，都漸漸地安裝上了智能通道閘對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行管理。智能通道閘系統(tǒng)能夠連接門禁系統(tǒng)對(duì)出入人員進(jìn)行限制或者記錄，也可以連接考勤系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行考勤。即可的保障通行，又可以有效的實(shí)現(xiàn)人員管理。

人行道閘具有精致典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格、可靠、運(yùn)行能力可靠持久、性及防范級(jí)別高，通過(guò)集成授權(quán)系統(tǒng)，確?！耙淮瓮ㄟ^(guò)一人，有效防止尾隨”等好處。特別適用于金融機(jī)構(gòu)、商業(yè)辦公、政府大樓、黨政機(jī)關(guān)和科研院所等領(lǐng)域。

在公共交通領(lǐng)域，人行通道閘機(jī)在出入口的作用有多大呢？如地鐵站、高鐵站、火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等，這些場(chǎng)合人流量高、管控難度大，人工管理耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、有漏洞，其管理效率和性都有待提升。通道閘機(jī)可選用翼閘，結(jié)合人臉識(shí)別、身份證、車票等制定多合一的系統(tǒng)方案，幫助旅客快速自助驗(yàn)證通關(guān)，令旅客的出行更加便利和。

根據(jù)對(duì)機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式，。有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。

機(jī)械式是通過(guò)人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；

半自動(dòng)式是通過(guò)電磁鐵來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；

全自動(dòng)式是通過(guò)電機(jī)來(lái)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。

通過(guò)控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開(kāi)啟和關(guān)閉。

根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對(duì)稱形態(tài)）。