濟(jì)寧市鐵翔機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造液壓復(fù)軌器，機(jī)車復(fù)軌器，鐵水罐復(fù)軌器,公司以的生產(chǎn)工藝、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的企業(yè)信譽(yù)、快捷的售后服務(wù)深受國(guó)內(nèi)外客戶。

多年的努力開拓與技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)已開發(fā)出成熟的液壓復(fù)軌器設(shè)備。公司可以根據(jù)客戶提供的產(chǎn)品和現(xiàn)場(chǎng)空間進(jìn)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，達(dá)到減少人工或完全代替人工的目的，從而使企業(yè)降低成本提率。

JYW-IIA型液壓復(fù)軌器現(xiàn)場(chǎng)組裝方便、起復(fù)作業(yè)快速，可適用于任何場(chǎng)合，特別是大型救援設(shè)備不能發(fā)揮作用的地方，更顯出JYW-IIA型液壓復(fù)軌器的優(yōu)越性。

JYW-IIA型液壓復(fù)軌器技術(shù)參數(shù)

級(jí)數(shù)：三級(jí)

頂升重量：28T

高度：220MM

舉升高度：540MM

伸出長(zhǎng)度：一級(jí) 140MM

二級(jí) 150mm

三級(jí) 150mm

橫移量：300MM

中間跨距：300mm

單缸重量：20KG

單泵重量：11KG

起復(fù)時(shí)間：≤10分鐘

參考車種：各型車輛4軸軌道車

參考頂點(diǎn)：車軸、搖枕

回油方式：壓迫式回油

液壓油型號(hào)：20#

液壓油用量：3.5L*2

液壓缸包裝尺寸：850*300*230（mm）

液壓缸包裝尺寸：620*450*200（mm）

標(biāo)準(zhǔn)配置：液壓油缸總成

液壓油泵總成

JYW-IIA型液壓復(fù)軌器的起復(fù)作業(yè)

1、再次確認(rèn)打好止輪器，復(fù)軌器底座按放穩(wěn)固。

2、同時(shí)操作油泵控制閥手柄置在升位，油泵加壓向兩個(gè)油缸內(nèi)注入液壓油，使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到的地方。

3、分別向兩個(gè)油缸內(nèi)注入液壓油觀察機(jī)車應(yīng)緩緩被托起，通過控制兩個(gè)油缸注油量，保證機(jī)車按照我們的要求向上移動(dòng)。

4、繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油，此時(shí)機(jī)車垂直向上托起，機(jī)車的到第二根輪對(duì)逐漸離開地面。

5、兩根輪對(duì)全部高于鋼軌平面時(shí)，一支缸繼續(xù)注入液壓油，機(jī)車?yán)^續(xù)向另一側(cè)橫移，輪對(duì)橫移到與鋼軌垂直時(shí)，兩支缸同時(shí)緩慢卸液壓油，慢慢輪對(duì)落在鋼軌上。

6、撤去復(fù)軌器、止輪器和轉(zhuǎn)向架的索具，起復(fù)作業(yè)完畢。

JYW-IIA型液壓復(fù)軌器操作使用說明

一、索具的捆綁方法（四軸軌道車）

先將車輛未脫軌那端的輪對(duì)或轉(zhuǎn)向架上的輪對(duì)用楔木對(duì)角打牢（只需打一側(cè)）。然后用四根索具的長(zhǎng)鏈條一方分別環(huán)繞在四個(gè)車輪根部的大軸位置上， 并將索具的方卡頭掛鉤夾緊在車體大梁的槽鋼或工字鋼上（四點(diǎn)分別在兩個(gè)輪對(duì)的內(nèi)側(cè)），同時(shí)將環(huán)繞捆綁后的長(zhǎng)鏈條卡入羊角勾內(nèi)，并且保留每根索具鏈條有50mm 的松動(dòng)間隙，以緩解減震彈簧的彈力，這樣便完成了整個(gè)捆綁過程。

二、 復(fù)軌器使用前的連接

1、首先檢查各零部件有沒有塵砂雜物，尤其是各孔接頭處；其次是檢查液壓缸的氣室是否有足夠的氣壓，如不足請(qǐng)補(bǔ)足氣（8-10 公斤），這樣便于液壓缸可以自動(dòng)回位。

2、將過濾潔凈的 46#液壓油注入油泵，注意油量一定要超過油窗面（旋開注油孔螺蓋，讓它處于通風(fēng)狀態(tài)；不用時(shí)必須將油孔螺蓋擰緊，以防止往外溢油和進(jìn)入雜物）。

3、用鏈條和頂托將兩個(gè)液壓缸連接成三角形置于車勾下面，根據(jù)地面的平整度和不同的起復(fù)要求選擇不同厚度的墊物和鏈條的長(zhǎng)短，將車勾和勾框用斜鐵塞緊（起復(fù)中如發(fā)現(xiàn)車勾有松動(dòng)需重新塞緊后方可起復(fù)），頂托卡在車勾上并將頂絲擰緊。

4、先將高壓油管的一頭連接在油泵上，油管插頭一定要插到底并擰緊滾花螺帽，松開油泵卸荷閥空打幾下按順時(shí)針方向再擰緊打幾下，等油管另一端出油（成水狀）后再與油缸連接，目的是為了將油泵和油管內(nèi)的空氣排出。

三、起復(fù)工作

通過給油泵不斷的加壓，將車輪托起至兩輪緣高于軌面，在起復(fù)過程中如發(fā)現(xiàn)油缸底板下沉，需重新回落油缸墊平油缸底板，起復(fù)時(shí)要求兩個(gè)油缸始終保持在一個(gè)平面上。

四、水平橫移

如往右橫移，則給左側(cè)油泵繼續(xù)加壓，伸長(zhǎng)左側(cè)油缸，右側(cè)油缸通過油泵卸荷閥間斷重復(fù)地開與關(guān)，是“三角型單元”頂點(diǎn)向右平移至車輪對(duì)準(zhǔn)鐵軌,如往右橫移則反之。

五、下降

分別間斷地開關(guān)泄荷閥，使車輪逐漸下降到鐵軌上，全部起復(fù)工作完成后，將復(fù)軌器和索具拆卸后擦凈裝箱。

六、注意事項(xiàng)

1、因復(fù)軌器帶自動(dòng)回油裝置，使用前需通過專用氣筒將缸內(nèi)充滿氣（8-10公斤）。

2、軌器組成的“三角形單元”起復(fù)時(shí)要統(tǒng)一指揮，兩個(gè)液壓缸要保持在一個(gè)水平面上。

3、液壓缸及各接頭孔要干凈無雜物。

4、油缸與底板夾角不能大于 80 度。

5、禁空載加壓和超出額定壓力打壓。（額定壓力值為 63Mpa）

6、高壓油管先連接油泵那端，連續(xù)操作直至看到油管另一端出油（成水注狀）后方可和油缸連接。7

7、每月至少 1 次操作復(fù)軌器打滿行程，避免長(zhǎng)期不用造成的漏泄。

8、本公司設(shè)計(jì)之復(fù)軌器使用年限均為 8 年，超過年限使用造成的一切損失，與本公司無關(guān)。

JYW-IIA型液壓復(fù)軌器的注意事項(xiàng)

JYW-IIA型液壓復(fù)軌器它是利用三角形穩(wěn)定性是他的優(yōu)點(diǎn)，一次橫移量略微小是他的不足，忌諱是不能讓油缸垂直使用（屬危險(xiǎn)操作），我們要了解設(shè)備的性能后，發(fā)揮優(yōu)點(diǎn)，克服不足，堅(jiān)決不能出現(xiàn)危險(xiǎn)操作。

1、起復(fù)作業(yè)前必須打好止輪起，在油缸舉升時(shí)要確認(rèn)油泵控制閥手柄在舉升位（如控制閥手柄出現(xiàn)差一點(diǎn)不到位油缸舉升力不足）。

2、油管接頭要完全插入到位、到底，保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通，否則油路不暢形成單向油路打開，反向關(guān)閉狀態(tài)，極易造成油缸升程嚴(yán)重減少或油缸不回位等故障，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞油缸（油缸漲缸，復(fù)合缸開裂漏油等）。

3、底座連接鐵鏈長(zhǎng)不得超過40節(jié)，否則橫移量過大頂托和油缸受力不均，造成油缸和頂托損壞。

4、橫移、復(fù)位作業(yè)，油缸卸油時(shí)放油閥注意緩慢放油，因機(jī)車太重防止下降過猛造成事故。

4、本產(chǎn)品使用壽命長(zhǎng)5年，延長(zhǎng)使用時(shí)間會(huì)造成一定隱患，液壓油一般使用15、30號(hào)液壓油。