濟寧市鐵翔機械設備有限公司是鐵路工務器材及各類液壓復軌器的專業(yè)廠家，公司技術力量雄厚，擁有豐富的設計和制造經(jīng)驗，產(chǎn)品型號齊全，售后保障，價格優(yōu)惠。

公司組織嚴謹，科技力量雄厚，設計理念新穎，擁有成熟的產(chǎn)品工藝，的調(diào)試團隊和專業(yè)的售后服務人員。配備24小時服務熱線，可隨時在線服務及上門服務，為客戶及時解決各種技術難題，同時為客戶提供詳盡的現(xiàn)場解決方案和人員培訓。公司真誠與各方有識志士攜手共進，打造自動化高端品牌，共創(chuàng)未來！

級數(shù)：二級

頂升重量：80T

高度：555MM

舉升高度：900MM

橫移量：1000MM

起復時間：≤20分鐘

參考頂點：端梁、邊梁

參考車種：總重160噸以內(nèi)的機車，車輛，物料運輸車，鐵水車等

參考頂點：端梁

回油方式：氣彈簧回油

復軌器操作使用說明

一、索具的捆綁方法（四軸軌道車）

先將車輛未脫軌那端的輪對或轉(zhuǎn)向架上的輪對用楔木對角打牢（只需打一側(cè)）。然后用四根索具的長鏈條一方分別環(huán)繞在四個車輪根部的大軸位置上，并將索具的方卡頭掛鉤夾緊在車體大梁的槽鋼或工字鋼上（四點分別在兩個輪對的內(nèi)側(cè)），同時將環(huán)繞捆綁后的長鏈條卡

入羊角勾內(nèi)，并且保留每根索具鏈條有50mm的松動間隙，以緩解減震彈簧的彈力，這樣便完成了整個捆綁過程。

二、 復軌器使用前的連接

1、 首先檢查各零部件有沒有塵砂雜物，尤其是各孔接頭處；其次是檢查液壓缸的氣室是否有足夠的氣壓，如不足請補足氣（8-10公斤），這樣便于液壓缸可以自動回位。

2、 將過濾潔凈的46#液壓油注入油泵，注意油量一定要超過油窗面（旋開注油孔螺蓋，讓它處于通風狀態(tài)；不用時必須將油孔螺蓋擰緊，以防止往外溢油和進入雜物）。

3、 用鏈條和頂托將兩個液壓缸連接成三角形置于車勾下面，根據(jù)地面的平整度和不同的起復要求選擇不同厚度的墊物和鏈條的長短，將車勾和勾框用斜鐵塞緊（起復中如發(fā)現(xiàn)車勾有松動需重新塞緊后方可起復），頂托卡在車勾上并將頂絲擰緊。

4、 先將高壓油管的一頭連接在油泵上，油管插頭一定要插到底并擰緊滾花螺帽，松開油泵卸荷閥空打幾下按順時針方向再擰緊打幾下，等油管另一端出油（成水狀）后再與油缸連接，目的是為了將油泵和油管內(nèi)的空氣排出。

三、 起復工作

通過給油泵不斷的加壓，將車輪托起至兩輪緣高于軌面，在起復過程中如發(fā)現(xiàn)油缸底板下沉，需重新回落油缸墊平油缸底板，起復時要求兩個油缸始終保持在一個平面上。

四、水平橫移

如往右橫移，則給左側(cè)油泵繼續(xù)加壓，伸長左側(cè)油缸，右側(cè)油缸通過油泵卸荷閥間斷重復地開與關，是“三角型單元”頂點向右平移至車輪對準鐵軌,如往右橫移則反之。

五、下降

分別間斷地開關泄荷閥，使車輪逐漸下降到鐵軌上，全部起復工作完成后，將復軌器和索具拆卸后擦凈裝箱。

我公司秉承“以人為本、科學管理、誠信經(jīng)營、持續(xù)改進”的企業(yè)精神，憑借“綜合實力樹品牌，優(yōu)質(zhì)服務創(chuàng)，科學嚴謹鑄精品，廉潔自律促和諧”的管理理念，以鐵路機械設備為依托，務實創(chuàng)新、不斷進取，逐步把公司發(fā)展成為國內(nèi)集鐵路機械設備為一體的

綜合性機械設備有限公司。