隔離作用

施工護(hù)欄一般常用于普通道路，高速公路還有各級(jí)公路十字路口、收費(fèi)站、橋梁、停車(chē)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、

危險(xiǎn)地區(qū)和道路施工地段，集會(huì)地點(diǎn)臨時(shí)隔離欄等場(chǎng)所作為道路分道、區(qū)域圍蔽隔離、分流、導(dǎo)向或

用在一些提書(shū)的慶?；顒?dòng)場(chǎng)合、或體育娛樂(lè)等競(jìng)技表演場(chǎng)合的秩序維護(hù)，亦可作工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)

場(chǎng)、商業(yè)區(qū)、公共場(chǎng)所等場(chǎng)合中對(duì)設(shè)備與設(shè)施的保護(hù)與防護(hù)等。

警示作用

施工護(hù)欄本體為黑色加貼有顯明反光膜，對(duì)駕駛者有明顯的警示作用，能降低肇事時(shí)人車(chē)傷亡程度，形

成更的效果。用于各種道路施工起到主要作用是防止人翻、爬過(guò)去，提高性。施工護(hù)欄是一種鐵管制成，經(jīng)過(guò)無(wú)縫鐵管折彎，焊接，打磨拋光，高壓烤漆，貼膜等層層工藝加工制成。一般被廣泛應(yīng)用于施工場(chǎng)所的隔離與警示。

挑選要素

網(wǎng)片圍欄挑選

1.工藝：鍍鋅、不鍍鋅、鋼絲粗細(xì)、噴塑、浸塑；

2.桃型柱圍欄立柱間距；

3.網(wǎng)孔大小；

4.圍欄立柱規(guī)格及壁厚；

3.立柱噴塑工藝還是浸塑工藝；

注意以上圍欄參數(shù)進(jìn)行比較不難找到合適的產(chǎn)品。

上部鋼筋的保衛(wèi)層控制通常采取馬登等技術(shù)，不同的鐵馬凳技術(shù)對(duì)混凝土保衛(wèi)層合格率及建筑質(zhì)量影響極大，由于施工荷載和施工職員混亂的踩踏，樓板上部鋼筋和負(fù)彎矩鋼筋的位置難以控制和固定，保衛(wèi)層質(zhì)量始終達(dá)不到國(guó)家施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求。即使是委曲驗(yàn)收通過(guò)了，仍不能避免在澆搗混凝土進(jìn)程中發(fā)生對(duì)板鋼筋的破壞和變形。