在早期，電動門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。

市面上主流的軌道模式是單軌和無軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實心方鋼或輕軌(輕軌鋪設要求較高，但使用壽命較長，采用較多)，以此來進行電動門的導向和抗風；無軌就是在路面鋪設隱藏式磁鐵，門體在運行過程中根據(jù)底部的感應系統(tǒng)來自動導航。

電動伸縮門的基本組件是導軌、滑輪及傳動皮帶。由于這三個部分與電動伸縮門的運行直接有關，是電動伸縮門正常使用條件下的易損件，其結構設計、材質、加工精度、安裝和調節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動伸縮門電氣組件的壽命主要與不當使用和偶然事故有關。

長期以來，電動伸縮門滑軌的設計完全不同于非電動伸縮門滑軌的設計。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(或四個)滑輪通過中間的連接件與懸掛的移動門體相連，移動門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結構可以達到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡單的辦法就是將滑軌設計成單側滑道，門體在一側通過滑輪側向吊掛在滑軌上，形成側懸掛。這種設計的優(yōu)點是安裝和調節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設計有許多致命的弱點。

使用這種電動伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護滑輪與導軌上部間隙容易使門體滑落，使用的性得不到保證。所以選擇這種電動伸縮門必須注意電動伸縮門的抗風壓強度。這種不穩(wěn)定的運行使驅動器負載不斷變化，對電氣組件的使用壽命影響極大。側懸掛結構，對門體向上的支撐力都在一條線上，門體重心由于安裝精度的誤差和風力的影響．使門體不僅形成靜態(tài)側擺也產(chǎn)生動態(tài)側擺。為此．這種電動伸縮門門體下部的導向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導槽，使門體在兩方向擺動的條件下依然可以運行。這種側擺產(chǎn)生的震動在使用效果上表現(xiàn)為噪音，其后果必然導致滑輪和導軌的磨損。

1、無擋極離合裝置，電動門停電或其它故障使門體不能正常運行時，只須用離合鑰匙將離合電動門開關旋轉到分離狀態(tài)即可轉為手動控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內容。采用微型計算機控制系統(tǒng)及先進的電動門導航技術，在無任何軌道的情況下均電動門能按預定路線行駛

2、自動檢索預定路線、自動糾錯，保證門體按預定路線行駛。

3、取消電動門磨擦噪音。

4、能抵御電動門強風。

5、電動門設有專用門控定位自鎖裝置，確保電動伸縮門關閉到位時，被牢牢鎖住。

6、在電動伸縮門關閉狀態(tài)下能感知爬門物體，并發(fā)出報警信號，提醒用戶，確保了戶內。

7、在電動伸縮門關閉過程中能探測到約40厘米范圍內物體自動倒退。

8、設有微電腦起步裝置，有效地消除了電動伸縮門電機啟動時的瞬間沖擊力，使機頭起步平穩(wěn)、不搖晃。