另外，依據(jù)國(guó)外工業(yè)快速門性標(biāo)準(zhǔn)（強(qiáng)制規(guī)定），快速門出于的考慮需有手自兩用關(guān)閉門功能，增量編碼器在停電手動(dòng)開關(guān)門后位置丟失，必須依賴于外部信號(hào)重新確定原始點(diǎn)位置。

根據(jù)上述出現(xiàn)的問題，有些廠家不得不選用了接近開關(guān)+增量編碼器的方案，也即上述1+2的兩種反饋組合的方案，以開關(guān)信號(hào)補(bǔ)償增量編碼器位置的丟失。但是那樣的話，成本大大增加了，也帶來了維護(hù)上的很不方便。

3. 全行程值編碼器位置連續(xù)反饋，內(nèi)部為非接觸式值碼盤，不僅僅是在360度的單圈測(cè)量，也能依賴于內(nèi)部類似鐘表齒輪的原理測(cè)量多圈值位置信息，全行程值編碼，當(dāng)停電后可以全行程移動(dòng)而位置信息不丟失。應(yīng)用于工業(yè)快速門的編碼器一般選用RS485數(shù)字信號(hào)輸出，可以連接所有類型的小型PLC的RS485接口，全行程值多圈編碼器一般安裝于減速箱端，提供全行程的連續(xù)位置反饋，控制器依賴于其全位置信息，快速做出變頻電機(jī)的加減速、停車調(diào)整，由于這個(gè)是內(nèi)部全行程值的編碼，且以RS485數(shù)字信號(hào)傳遞，對(duì)于前述的變頻器逆變干擾、電磁抱剎的干擾、停電及手動(dòng)后的移動(dòng)，都沒有影響，而始終提供全行程的值位置反饋，控制器依此可以做出的控制指令能夠確保完全的一致性，從而實(shí)現(xiàn)快速門快速準(zhǔn)確重復(fù)精度高的控制要求。另外，對(duì)于新推廣的開門開度根據(jù)通行物可調(diào)的要求，及性保障可手自兩用開門的要求，由于是全行程值位置信號(hào)，不受停電下滑或干擾的影響，可在任意高度位置設(shè)置開度，完全滿足工業(yè)快速門今后技術(shù)發(fā)展的需要。

四、快速卷簾門的電機(jī)不起動(dòng)的原因排查。

關(guān)于快速卷簾門的電機(jī)不動(dòng)的問題，可作出以下幾點(diǎn)判斷：

1、電路斷開，檢查電線。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)電容損壞，更換運(yùn)轉(zhuǎn)電容。

3、過熱保護(hù)失效。更換過熱保護(hù)器。

4、制動(dòng)器粘住。手動(dòng)鏈條拉動(dòng)轉(zhuǎn)幾下。

5、限位開關(guān)常閉觸點(diǎn)不通，打磨觸點(diǎn)或更換限位開關(guān)。

6、繼電器線圈壞或氧化，沾污，更換繼電器或打磨觸點(diǎn)。

7、連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)，熱保護(hù)斷開。電機(jī)溫度下降即可。

8、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動(dòng)器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。

控制系統(tǒng)：常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國(guó)內(nèi)門業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關(guān)，氣壓傳感器（部份機(jī)械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用接觸帶）或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應(yīng)該是保護(hù)的別.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右（速度是電動(dòng)卷閘門的20倍），車輛、行人無需等待，不構(gòu)成障礙，更高速的是，