音響系統(tǒng)很重要的一樣設(shè)備是音箱，音箱一般由喇叭單元和箱體組成。喇叭單元作為發(fā)聲的部件，箱體做為喇叭單元的補(bǔ)充起到修正聲音的作用。喇叭單元的發(fā)聲原理是一種電能轉(zhuǎn)換成聲音的一種轉(zhuǎn)換，當(dāng)不同的電子能量傳至線圈時(shí)，線圈產(chǎn)生一種能量與磁鐵的磁場(chǎng)互動(dòng)，這種互動(dòng)造成紙盤(pán)振動(dòng)，因?yàn)殡娮幽芰侩S時(shí)變化，喇叭的線圈會(huì)往前或往后運(yùn)動(dòng)，因此喇叭的紙盤(pán)就會(huì)跟著運(yùn)動(dòng)，這此動(dòng)作使空氣的疏密程度產(chǎn)生變化而產(chǎn)生聲音。

音響系統(tǒng)之所以可以稱(chēng)為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱(chēng)為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車(chē)音響亦不例外。 汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車(chē)音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)控制。2012年及之前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD/DVD/車(chē)載MP5主機(jī)， MP5主機(jī)已替代一般的車(chē)載CD音響系統(tǒng)，海量硬盤(pán)容量已取代傳統(tǒng)的碟片。車(chē)載MP5已成為當(dāng)今主流。

中國(guó)的音響引入HI-FI一詞應(yīng)該是上世紀(jì)八十年代初，當(dāng)時(shí)的音響已完全脫離了無(wú)線電收音機(jī)而自成一派，并經(jīng)過(guò)了單聲道磁帶錄音機(jī)、單聲道收錄機(jī)、雙聲道立體聲收錄機(jī)的快速演變。不過(guò)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，早推出的單聲道組合式套裝音響仍不屬HI-FI音響，而且國(guó)產(chǎn)雙聲道立體聲組合式音響也不應(yīng)該列入真正意義上的HI-FI音響。

現(xiàn)場(chǎng)音響跟錄音室音響的要求是不同的，所以有很多器材也是不同的。例如在錄音室內(nèi)所用的調(diào)音臺(tái)，它們的每路輸入都有多個(gè)參數(shù)均衡，讓錄音師可以把每路輸入的音源盡量做精密地微調(diào)，務(wù)求達(dá)到的音源效果。一個(gè)用來(lái)做現(xiàn)場(chǎng)音響的調(diào)音臺(tái)，通常在它的每路輸入，均衡都是比較簡(jiǎn)單的。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)音師根本就沒(méi)有很多時(shí)間把每路的音源做很仔細(xì)地微調(diào)，而在現(xiàn)場(chǎng)音響的調(diào)音臺(tái)每路的音量控制推桿，它們除了可以把音量做衰減外，也可以增益10—14dB。如果做錄音室用的調(diào)音臺(tái)，這推桿很多時(shí)候是不需要做增益的，所以這推桿的英文名稱(chēng)就是fader，意思就是衰減器。用在現(xiàn)場(chǎng)音響的大功率功放，它們都會(huì)有風(fēng)扇作為散熱用途，因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)音響的功放是常常在功率輸出的情況下工作，并且有很多時(shí)候是在戶(hù)外做現(xiàn)場(chǎng)音響時(shí)，周?chē)臏囟瓤赡芟喈?dāng)高。如果在錄音室內(nèi)，通常都一定會(huì)有空調(diào)，溫度當(dāng)然不會(huì)太高，而錄音室內(nèi)的功放，主要是用來(lái)推監(jiān)聽(tīng)音箱用的，當(dāng)然不需要輸出很大的功率，所以功放只需要用普通的散熱器，就可以把很小的熱量散走。如果功放裝有風(fēng)扇的話，風(fēng)扇發(fā)出來(lái)的聲音反而造成噪音，所以在錄音室內(nèi)的功放基本上是不需要風(fēng)扇的。