消防設(shè)計(jì)審核是指建設(shè)工程的圖紙報(bào)到消防部門(mén)審核，審的是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是否符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如疏散樓梯數(shù)量夠不夠、該裝的消防設(shè)施有沒(méi)有設(shè)計(jì)、裝修材料是否符合規(guī)定等等，目的是使建筑符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，使建筑具備及時(shí)疏散人員的能力和一定的防控火災(zāi)的能力。

1.申請(qǐng)人申請(qǐng)建筑設(shè)計(jì)防火審核應(yīng)提交下列材料：

（1）規(guī)劃局審定的建設(shè)工程規(guī)劃意見(jiàn)書(shū)或建設(shè)工程用地許可證；

（2）建設(shè)單位填寫(xiě)的《建筑工程消防設(shè)計(jì)防火審核申報(bào)表》（一式兩份）；

（3）全套正式藍(lán)圖裝訂成冊(cè)，裝入城鄉(xiāng)建設(shè)檔案館的標(biāo)準(zhǔn)圖盒，送審的正式藍(lán)圖需有設(shè)計(jì)單位本年度圖紙報(bào)審專用章；

（4）消防設(shè)計(jì)專篇.

建立消防是非常重要的,它關(guān)系到我們的生命財(cái)產(chǎn)，相信這個(gè)不用介紹也有了解吧。建立消防其實(shí)也包括消防車(chē)道，消防車(chē)道雖然平時(shí)的時(shí)候不太起眼，但是一定出現(xiàn)火災(zāi)，他的用途就非常的大了，那在消防設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)車(chē)道有什么要求呢?

1、高層建筑的周?chē)?，?yīng)設(shè)環(huán)形消防車(chē)道。當(dāng)設(shè)環(huán)形車(chē)道有困難時(shí)，可沿高層建筑的兩個(gè)長(zhǎng)邊設(shè)置消防車(chē)道。當(dāng)高層建筑的沿街長(zhǎng)度超過(guò)150m或總長(zhǎng)度超過(guò)220m時(shí)，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過(guò)高層建筑的消防車(chē)道。

2、高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道，通道之間的距離不宜超過(guò)80m。

3、高層建筑的內(nèi)院或天井，當(dāng)其短邊長(zhǎng)度超過(guò)24m時(shí)，宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)院或天井的消防車(chē)道。3供消防車(chē)取水的天然水源和消防水池，應(yīng)設(shè)消防車(chē)道。

4、消防車(chē)道的寬度不應(yīng)小于4.00m。消防車(chē)道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車(chē)道上空4.00m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

5、盡頭式消防車(chē)道應(yīng)設(shè)有回車(chē)道或回車(chē)場(chǎng)，回車(chē)場(chǎng)不宜小于15m×15m。大型消防車(chē)的回車(chē)場(chǎng)不宜小于18m×18m。

干式系統(tǒng)工作原理干式系統(tǒng)在準(zhǔn)工作狀態(tài)時(shí)，由消防水箱或穩(wěn)壓泵、氣壓給水設(shè)備等穩(wěn)壓設(shè)施維持干式報(bào)警閥入口前管道內(nèi)充水的壓力，報(bào)警閥出口后的管道內(nèi)充滿有壓氣體(通常采用壓縮空氣)，報(bào)警閥處于關(guān)閉狀態(tài)。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在火災(zāi)溫度的作用下，閉式噴頭的熱敏感元件動(dòng)作，閉式噴頭開(kāi)啟，使干式閥出口壓力下降，加速器動(dòng)作后促使干式報(bào)警閥迅速開(kāi)啟，管道開(kāi)始排氣充水，剩余壓縮空氣從系統(tǒng)處的排氣閥和開(kāi)啟的噴頭處噴出，此時(shí)通向水力警鈴和壓力開(kāi)關(guān)的通道被打開(kāi)，水力警鈴發(fā)出聲響警報(bào)，壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作并輸出啟泵信號(hào)，啟動(dòng)系統(tǒng)供水泵;管道完成排氣充水過(guò)程后，開(kāi)啟的噴頭開(kāi)始噴水。從閉式噴頭開(kāi)啟至供水泵投入運(yùn)行前，由消防水箱、氣壓給水設(shè)備或穩(wěn)壓泵等供水設(shè)施為系統(tǒng)的配水管道充水。

適用范圍：干式系統(tǒng)適用于環(huán)境溫度低于4℃，或高于70℃的場(chǎng)所。干式系統(tǒng)雖然解決了濕式系統(tǒng)不適用于高、低溫環(huán)境場(chǎng)所的問(wèn)題，但由于準(zhǔn)工作狀態(tài)時(shí)配水管道內(nèi)沒(méi)有水，噴頭動(dòng)作、系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)必須經(jīng)過(guò)一個(gè)管道排氣充水的過(guò)程，因此會(huì)出現(xiàn)滯后噴水現(xiàn)象，不利于系統(tǒng)及時(shí)控火滅火。

目前，各大中建筑及公共場(chǎng)所多已安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，用以預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。但在實(shí)際使用過(guò)程中暴露出的問(wèn)題也日益突出。一方面，生產(chǎn)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的廠商眾多，其產(chǎn)品實(shí)際質(zhì)量參差不齊，突出現(xiàn)象是實(shí)際使用過(guò)程中誤報(bào)率及故障率較高，售后維護(hù)服務(wù)不及時(shí)或不完善，使已安裝的消防設(shè)備起不到火災(zāi)報(bào)警作用;另一方面，部分使用單位的管理人員消防意識(shí)淡薄，不重視火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的運(yùn)用、使用與維護(hù)。

公安部會(huì)同有關(guān)部門(mén)共同制定的《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范》不僅為安裝使用等部門(mén)提供了一個(gè)全國(guó)統(tǒng)一的科學(xué)合理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也為公安消防部門(mén)提供了一個(gè)正規(guī)劃管理的技術(shù)依據(jù)。該規(guī)范明確規(guī)定了火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的施工，必須受公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督，系統(tǒng)在交付使用前必須經(jīng)過(guò)公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。