新廢銅，它是銅工業(yè)生產過程中產生的廢料。冶金廠的叫"本廠廢銅"（"home scrap"）或"周轉廢銅"("runaround")。銅加工廠產生的廢銅屑及直接返回供應廠的叫做"工業(yè)廢雜銅"、"現(xiàn)貨廢雜銅"（"prompt"）或新廢雜銅。

銅系統(tǒng)需要密封劑嗎？

大部分銅裝置都依賴自我保護物，而不需要任何密封劑。在某些條件下，例如在低屋頂斜坡的情形下，人們建議使用密封劑作為一種次要的防水材料。然而，需要指出的是，銅比所有密封劑的壽命都長，在使用密封劑的任何一種情形下，都有必要進行定期的維護和檢查。一般來說，丁基、復硫化物和聚氨脂都與銅比較適應。丙烯酸、氯丁和腈這樣的密封劑對于銅腐蝕相當活躍。硅密封劑在對付銅方面取得了很大的成功，它們的適合性應該取得廠家的認證。

廢雜銅的品種繁復，收回使用技能和工藝也有所不一樣，但通常都將其分為預處置和再生使用兩局部。所謂預處置就是對稠濁的廢雜銅進行分類、挑選出機械攙雜的其它廢棄物，除掉廢銅表面的油污等，結尾得到品種單一，相對純潔的廢銅，為熔煉供給的質料，然后簡化了熔煉進程。廢雜銅再生使用的辦法許多，首要可分為兩大類，即廢雜銅的直接使用和直接使用。直接使用是將高質量的廢銅直接熔煉成精銅或銅合金，直接使用是顛末鍛煉除掉廢雜銅中的賤金屬，并將其鑄成陽極板，再顛末電解得到電解銅。

交通設備是銅的第三大市場，約占總數(shù)的13%，與二十世紀60年代基本相同。盡管交通的重要性沒有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來，自動散熱器是這方面重要的終端用戶；然而，銅在自動電器和電子產品中的使用飛速增長，而在熱交換器市場中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來進行回收的。