我國還沒有廢銅方面的標(biāo)準(zhǔn), 但隨著我國工業(yè)化速度的加快，廢雜有色金屬的回收、貿(mào)易以及再生利用產(chǎn)業(yè)所面臨的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境已發(fā)生了重大變化，不但廢雜有色金屬的品種構(gòu)成變化較大，而且大量的國外廢雜有色金屬以及各類可利用的廢料涌入國門，給我國有色金屬的生產(chǎn)提供了豐富的原料來源，同時(shí)也對再生有色金屬的生產(chǎn)加工提出了新的要求。因此，我國也在加緊廢舊金屬標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)再生金屬分會(huì)牽頭組織的《銅及銅合金廢料廢件分類和技術(shù)條件》已經(jīng)列入國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃中。新的廢雜有色金屬分類標(biāo)準(zhǔn)將參照美國廢雜有色金屬的分類標(biāo)準(zhǔn)和歐洲的分類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合我國再生有色金屬行業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行修訂，使之更加有利于企業(yè)和管理部門的貫徹實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作預(yù)計(jì)2002年底完成。

廢雜銅分類對廢銅進(jìn)行分類，有利于廢銅的直接利用，可以節(jié)約能源和降低成本，同時(shí)還可綜合利用其中的合金元素，廢銅的分類還有利于回收和貿(mào)易。因此，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，國家主管廢金屬回收的部門對工礦企業(yè)產(chǎn)生的廢銅嚴(yán)格要求要進(jìn)行分類回收，要求企業(yè)分類從機(jī)床開始，嚴(yán)格分類回收，強(qiáng)調(diào)直接利用。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期內(nèi)我國工礦企業(yè)廢銅分類回收工作是比較好的，廢銅的直接利用率也比較高。

銅(I)

銅(I)通常稱為亞銅，氯化亞銅（CuCl）、氧化亞銅（Cu2O）、硫化亞銅（Cu2S）都是常見的一價(jià)銅化合物。[Cu(NH3)2]2-是亞銅和氨的配離子，無色，易被氧化，在酸性溶液中自行歧化，生成Cu(II)和Cu。

銅(II)

銅(II)是銅常見的價(jià)態(tài)，它可以和絕大部分常見的陰離子形成鹽，如眾所周知的硫酸銅，存在白色的無水物和藍(lán)色的五水合物。堿式碳酸銅，又稱銅綠，有好幾種組成形式。氯化銅和硝酸銅也是重要的銅鹽。

銅(II)可以形成一系列的配離子，如Cu(H2O)4（藍(lán)色）、CuCl4（黃綠）、Cu(NH3)4（深藍(lán)）等，它們的顏色也不盡相同。

交通設(shè)備是銅的第三大市場，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來，自動(dòng)散熱器是這方面重要的終端用戶；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長，而在熱交換器市場中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來進(jìn)行回收的。