實(shí)際上所有的廢銅都可以再生。再生工藝很簡(jiǎn)單。首先把收集的廢銅進(jìn)行分揀，沒(méi)有受污染的廢銅或成分相同的銅合金可以回爐熔化后直接利用，被嚴(yán)重污染的廢銅要進(jìn)一步精煉處理去除雜質(zhì)；對(duì)于相互混雜的銅合金廢料，則需熔化后進(jìn)行成分調(diào)整。通過(guò)這樣的再生處理，銅的物理、化學(xué)性質(zhì)不受損害，使它得到完全的更新。

銅(I)

銅(I)通常稱為亞銅，氯化亞銅（CuCl）、氧化亞銅（Cu2O）、硫化亞銅（Cu2S）都是常見(jiàn)的一價(jià)銅化合物。[Cu(NH3)2]2-是亞銅和氨的配離子，無(wú)色，易被氧化，在酸性溶液中自行歧化，生成Cu(II)和Cu。

銅(II)

銅(II)是銅常見(jiàn)的價(jià)態(tài)，它可以和絕大部分常見(jiàn)的陰離子形成鹽，如眾所周知的硫酸銅，存在白色的無(wú)水物和藍(lán)色的五水合物。堿式碳酸銅，又稱銅綠，有好幾種組成形式。氯化銅和硝酸銅也是重要的銅鹽。

銅(II)可以形成一系列的配離子，如Cu(H2O)4（藍(lán)色）、CuCl4（黃綠）、Cu(NH3)4（深藍(lán)）等，它們的顏色也不盡相同。

交通設(shè)備是銅的第三大市場(chǎng)，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒(méi)有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來(lái)，自動(dòng)散熱器是這方面重要的終端用戶；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長(zhǎng)，而在熱交換器市場(chǎng)中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來(lái)進(jìn)行回收的。

銅礦石的分類及屬性：

煉銅的原料是銅礦石。銅礦石可分為三類：

⑴硫化礦，如黃銅礦（CuFeS?）、斑銅礦（Cu5FeS?）和輝銅礦（Cu?S）等。

⑵氧化礦，如赤銅礦（Cu?O）、孔雀石[Cu?(OH)?CO?]、藍(lán)銅礦[2CuCO?·Cu(OH)?]、硅孔雀石（CuSiO?·2H?O）等。

⑶自然銅。銅礦石中銅的含量在1%左右（0.5%～3%）的便有開(kāi)采價(jià)值，因?yàn)椴捎酶∵x法可以把礦石中一部分脈石等雜質(zhì)除去，而得到含銅量較高（8%～35%）的精礦砂。