對(duì)于中央空調(diào)來說，在一般的情況下，滿負(fù)荷的運(yùn)行功率可以達(dá)到268kw，而單元式的空調(diào)在運(yùn)行時(shí)則會(huì)達(dá)到501kw，單從這一點(diǎn)上，就節(jié)省了很多的電力。而且中央空調(diào)可以通過設(shè)置不同的方案，進(jìn)行節(jié)能，所有的子機(jī)都可以處在這個(gè)節(jié)能方案之內(nèi)。

運(yùn)行效果，按照一般的中央空調(diào)的運(yùn)行方式來看，在制冷的過程中，是使用水塔冷卻的方式來進(jìn)行散熱的，比起單元式空調(diào)使用風(fēng)扇進(jìn)散熱要效率的多，這就使得無論是制冷的效果上，還是運(yùn)行的效率上，中央空調(diào)都是出于比較高的水平之上的。而且中央空調(diào)的水冷卻散熱系統(tǒng)使散熱的效果極為穩(wěn)定，這就使得空調(diào)在運(yùn)行的時(shí)候同樣出于一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)下。

回路電橋平衡法是使用直流電橋?qū)﹄娎|故障進(jìn)行測(cè)距的一種方法，簡(jiǎn)稱電橋法，現(xiàn)場(chǎng)人員有把Ｒf＜100kΩ的故障稱為低阻故障的習(xí)慣，主要是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的電橋法可以測(cè)量這類故障。電橋法對(duì)于短距離電纜故障的測(cè)距，準(zhǔn)確度相當(dāng)高，因此，目前還在使用?；陔娎|沿線均勻，電纜長(zhǎng)度與纜芯電阻成正比，并根據(jù)惠斯登電橋的原理，將電纜短路接地、故障點(diǎn)兩側(cè)的環(huán)線電阻引入直流電橋，測(cè)量其比值。由測(cè)得的比值和電纜全長(zhǎng)，可獲得測(cè)量端到故障點(diǎn)的距離。

松動(dòng)工作制動(dòng)器支架上的脈沖接收器，通過飛輪上的預(yù)留孔，將脈沖接收器與飛輪下面的磁頭感應(yīng)塊對(duì)正，并調(diào)整脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊之間的垂直間隙為5mm，緊固脈沖接收器后，舊電梯拆除后正常運(yùn)行工作。