由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千

瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不 宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使缸活塞位丁膨脹沖程始點(diǎn)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對(duì)準(zhǔn)飛輪殼前要調(diào)整的相應(yīng)刻度，松開(kāi)高壓油泵與傳動(dòng)軸聯(lián)接之鋼片聯(lián)軸器上二個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，打開(kāi)噴油泵側(cè)蓋板，再按油泵凸輪軸工作轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)動(dòng)油泵凸輪至缸出汕閥緊座中油面剛剛發(fā)生波動(dòng)的瞬間為止，然后將聯(lián)軸器兩個(gè)螺釘緊固，再校驗(yàn)一遍供油提前角是否在相應(yīng)機(jī)型對(duì)應(yīng)的提前角范圍內(nèi)。

分類和規(guī)格

柴油發(fā)電機(jī)組按發(fā)電機(jī)的輸出功率分類。機(jī)組的能量從10千瓦到750千瓦不等。各規(guī)格可分為保護(hù)型（配超速、高水溫、低油壓保護(hù)裝置）、應(yīng)急型和移動(dòng)電站型。其中，移動(dòng)電站可分為高速越野型和低速普通移動(dòng)型。

柴油發(fā)電機(jī)組是一套完整的產(chǎn)品，包括柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制元件、保

護(hù)裝置等。出口產(chǎn)品的整機(jī)檢驗(yàn)包括以下內(nèi)容：

（一）產(chǎn)品的技術(shù)和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的審查；

（二）產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)及主要結(jié)構(gòu)尺寸；

（三）產(chǎn)品的整體外觀質(zhì)量；

（四）機(jī)組性能：各種自動(dòng)保護(hù)裝置的主要技術(shù)參數(shù)、機(jī)組運(yùn)行適應(yīng)性、可靠性和靈敏度；

（五）合同或者技術(shù)協(xié)議約定的其他事項(xiàng)。