機(jī)組功率標(biāo)定

一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12 小時以額定功率向負(fù)載供電(其中有1 小時以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時間不長的時候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組。它每年不超過200小時以平均80%功率運(yùn)行，另外每年以功率運(yùn)行的時間不應(yīng)超過25小時。

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)

1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;

2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;

3. 性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；

4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)行功率；

5. 防音性能好：防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能，對箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理，使機(jī)組在運(yùn)行中有效降低部分噪音；

6. 箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。

7. 門縫處采取EPDM型龍骨密封條密封。

8. 消聲器采用阻性消聲器，有效降低機(jī)組排煙口噪音。

9. 可操作性好：設(shè)計人員本著以人為本的指導(dǎo)思想，充分考慮了操作人員對油機(jī)操作的方便和性。

10. 起吊：必要時機(jī)組為了方便野外運(yùn)輸方便，在箱體設(shè)置4個起吊裝置。

風(fēng)力發(fā)電機(jī)

是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的動力機(jī)械，又稱風(fēng)車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機(jī)。

機(jī)械連接與功率傳遞水平軸風(fēng)機(jī)槳葉通過齒輪箱及其高速軸與彈性聯(lián)軸節(jié)相連,將轉(zhuǎn)矩傳遞到發(fā)電機(jī)的傳動軸,此聯(lián)軸節(jié)應(yīng)按具有很好的吸收阻尼和震動的特性，表現(xiàn)為吸收適量的徑向、軸向和一定角度的偏移，并且聯(lián)軸器可阻止機(jī)械裝置的過載。另一種為直驅(qū)型風(fēng)機(jī)槳葉不通過齒輪箱直接與電機(jī)相連風(fēng)機(jī)電機(jī)類型 。

柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)要求

1.發(fā)動機(jī)須適用于使用符合BS2869A1或A2及輕柴油作燃料、水冷、四沖程、直接噴射、自然或壓力送氣，并符合BS5514的規(guī)定，發(fā)動機(jī)的額定容量須符合BS5514連續(xù)運(yùn)行的要求并與發(fā)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的額定容量相配合。

2.發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速為1500r/min，其正常旋轉(zhuǎn)方向須為逆時針旋轉(zhuǎn)。

3.裝設(shè)電子調(diào)速穩(wěn)速裝置及超速跳閘機(jī)構(gòu)，當(dāng)超速15%時切斷燃料。

4.冷卻系統(tǒng)為強(qiáng)制閉式循環(huán)水冷。

5.發(fā)動機(jī)應(yīng)配手動停車桿。

6.發(fā)動機(jī)水套安裝由恒溫控制器控制的電加熱器，保持水溫20℃左右（或按制造廠商建議溫度），以保證需要時，發(fā)動機(jī)易于起動；當(dāng)發(fā)動機(jī)投入運(yùn)轉(zhuǎn)后，加熱器應(yīng)立即被切斷，控制屏上設(shè)有手動控制通斷的開關(guān)。

主用功率是柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)稱。發(fā)電機(jī)組的連續(xù)功率是指能夠在24小時之內(nèi)連續(xù)使用的功率；功率標(biāo)準(zhǔn)是：某一時段內(nèi)，每12個小時之內(nèi)有1個小時可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%，此時的機(jī)組功率就是功率，即備用功率。