發(fā)電機出租公司保養(yǎng)的技術人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。

所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現(xiàn)象。

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柴油發(fā)電機組電氣性能指標

1、額定電壓400/230 V（負載電壓380/220V）,機組在95%～額定電壓時，須達到下列電氣性能指標。主用功率/備用功率1000KW/1100KW

2、接線方式3相4線制 電壓調整器（%）

3、穩(wěn)態(tài)≤±1 瞬態(tài)≤+20∽-15

4、頻率調整器（%）穩(wěn)態(tài)≤3（0∽5） 瞬態(tài)≤+10∽-7

5、額定轉速1500r/min恢復時間≤6s 電壓波動率（%）≤0.5頻率波動率（%）≤0.5

6、負荷突變電壓穩(wěn)定時間（S）≤3負荷突變頻率穩(wěn)定時間（S）≤5

7、波形失真率（%）≤5

8、抑制無紅電干擾符合GB2820及VDE0875-N級的規(guī)定

9、額定頻率50Hz額定功率因素 0.8（滯后）

電刷壓力不均勻或不符合要求。電刷出廠時廠家都有相關：電刷壓力調整到不發(fā)生火花的壓力，經過科學論證和實踐總結，壓力一般為200～300ɡ/c㎡，即0.02～0.03MPa,要求各個電刷之間的壓力也要均勻，其差別不超過10。發(fā)電機在長期運行中如果某個電刷摩擦過短，或電刷在刷框內滯卡的情況下，壓力將出現(xiàn)不均勻。此外受機械、彈簧本身受熱變軟等因素影響造成壓力達不到電刷不發(fā)生火花的理論要求。還有我們在壓緊、提拉碳電刷時，有時靠感覺，沒有經驗積累，操作誤差是很大的。