用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮 工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的 運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)載工作特性和柴油機(jī)特性的合理匹配。因此柴油機(jī)功率的合理標(biāo)定 和柴油機(jī)與工作機(jī)械的合理匹配乃是保證柴油機(jī)可靠、長壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可 能使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故障；或負(fù)載功率過小，柴油機(jī)功率不能得到充分的運(yùn) 用，這樣既不經(jīng)濟(jì)并且易產(chǎn)生竄機(jī)油等弊病。

基本型柴油機(jī)中有鑄鐵和鐵皮的兩種進(jìn)氣管。V型柴油機(jī)左、右兩迭氣管不能互換。柴油機(jī)安裝時(shí)必須注意，進(jìn)氣管與氣缸蓋接合面必須密封，進(jìn)氣管內(nèi)不允許有金屬屑等任何雜物，否則吸入氣缸內(nèi)會(huì)造成機(jī)件損壞事故。多數(shù)變型產(chǎn)品的進(jìn)氣管上均有警示牌，提請(qǐng)用戶遵照?qǐng)?zhí)行。

水氫冷卻廣泛應(yīng)用于大中型柴油發(fā)電機(jī)組，脫鹽水或凝結(jié)水作為機(jī)組冷卻水中的冷卻介質(zhì)。冷卻水水質(zhì)是保證發(fā)電設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要因素。近年來，隨著大容量、亞臨界、超臨界機(jī)組的運(yùn)行，為了保證機(jī)組的運(yùn)行，對(duì)機(jī)組冷卻水的水質(zhì)提出了越來越高的要求。

1。對(duì)于內(nèi)冷柴油發(fā)電機(jī)組，冷卻水溫度不應(yīng)高于100（？）C在100（？）C.

2。柴油機(jī)對(duì)水質(zhì)的要求也很高。不能含有礦泉水。

柴油發(fā)電機(jī)組屬于非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行超過12小時(shí)，其輸出功率將小于額定功率的90%。

柴油發(fā)電機(jī)雖然功率較低，但由于其體積小、靈活性強(qiáng)、便攜性強(qiáng)、配套設(shè)施齊全、操作維護(hù)方便，廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、現(xiàn)場(chǎng)、道路交通維護(hù)、工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門作為備用或臨時(shí)電源。近年來，新開發(fā)的無人值守全自動(dòng)應(yīng)急電站擴(kuò)大了這類發(fā)電機(jī)組的使用范圍。