鋼結(jié)構(gòu)工程安裝又分為單層鋼結(jié)構(gòu)安裝與多層鋼結(jié)構(gòu)安裝，所以在選擇安裝時(shí)，就要根據(jù)使用情況來進(jìn)行設(shè)計(jì)安裝，單層與多層在安裝中又分別要注意些什么呢？下面就來看看吧。

單層常州鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)須注意的問題

1 施工準(zhǔn)備

⑴ 技術(shù)準(zhǔn)備：制定安裝技術(shù)方案，單層鋼結(jié)構(gòu)工程宜采用分件安裝法，屋蓋糸統(tǒng)宜采用綜合安裝法。多層鋼結(jié)構(gòu)工程一般采用綜合安裝法

⑵ 施工機(jī)具及材料準(zhǔn)備：包括吊裝機(jī)械、各類輔助施工機(jī)具、鋼構(gòu)件、各類焊接材料及緊固件等。

⑶ 柱基檢查：柱基找平和標(biāo)高控制，復(fù)核軸線并彈好安裝對位線，檢查地腳螺栓軸線位置、尺寸及質(zhì)量。

⑷ 構(gòu)件清理：清理鋼柱等先行吊裝構(gòu)件，編號并彈好安裝就位線。

2 單層鋼結(jié)構(gòu)安裝

2.1 鋼柱安裝

鋼柱宜采用一點(diǎn)直吊綁扎法起吊，就位時(shí)對準(zhǔn)地腳螺栓緩慢下落，對位后擰上螺帽將柱臨時(shí)固定，校正其平面位置和垂直度；校正后終擰螺帽，用墊板與柱底板焊牢，然后柱底灌漿固定 。

2.2 鋼吊車梁安裝

吊車梁采用兩點(diǎn)綁扎，吊升時(shí)用溜繩控制吊升過程構(gòu)件的空中姿態(tài)，方便對位及避免碰撞。就位臨時(shí)固定后要校正吊車梁的垂直度、標(biāo)高及縱橫軸線位置。

2.3 屋面系統(tǒng)安裝

屋架安裝應(yīng)在柱子校正并固定后進(jìn)行；屋面系統(tǒng)可采用擴(kuò)大組合拼裝后吊裝，擴(kuò)大組合拼裝單元宜成為具有一定剛度的空間結(jié)構(gòu)。檁條等構(gòu)件安裝應(yīng)在屋架調(diào)整定位后進(jìn)行。

3 多層及高層鋼結(jié)構(gòu)安裝

多層及高層鋼結(jié)構(gòu)的柱、梁、支撐等構(gòu)件的長度尺寸應(yīng)包括焊接收縮余量等變形值。

3.1 鋼柱的安裝與校正

軸線引測：柱的定位軸線應(yīng)從地面控制線引測，不得從下層柱的定位軸線引測，避免累積誤差。

鋼柱校正：對垂直度、軸線、牛腿面標(biāo)高進(jìn)行初驗(yàn)，柱間間距用液壓千斤頂與鋼楔或倒鏈與鋼絲繩校正。

3.2 鋼梁的安裝與校正

安裝準(zhǔn)備：吊裝前應(yīng)檢查鋼柱牛腿標(biāo)高和柱子間距，梁上裝好扶手和通道鋼絲繩以保證施工人員的。吊點(diǎn)一般設(shè)在翼緣板開孔處，其位置取決于鋼梁的跨度。

鋼梁校正：對標(biāo)高及中心線要反復(fù)校正至符合要求。

4 鋼網(wǎng)架安裝

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)廣泛用作大跨度的屋蓋結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)是匯交于節(jié)點(diǎn)上的桿件數(shù)量較多，制作安裝較平面結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)有焊接球、螺栓球和鋼板節(jié)點(diǎn)三種形式。網(wǎng)架的基本單元有三角錐、三棱體、正方體、截頭四角錐等，可組合成平面形狀的任何形體。

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