規(guī)格：跨度:6.6m 起升高度:6m 起重:10t產(chǎn)品說(shuō)明：整套產(chǎn)品以采用先進(jìn)技術(shù)制作工藝，電器選用標(biāo)準(zhǔn)：低壓電器為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品、整車(chē)遙控為了延長(zhǎng)遙控器的使用壽命全部采用中繼轉(zhuǎn)換；微型繼電器為霍尼韋爾或魏德米勒

橋梁起重機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)包括可編程控制器自動(dòng)控制、自動(dòng)定位裝置控制、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步、電磁鐵及其控制電路以及地面控制等幾個(gè)方面。橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的運(yùn)行要依靠程序控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)；而它的自動(dòng)定位，一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來(lái)確定裝置的機(jī)構(gòu)形式，自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電器、接觸器或可編程序控制器相互配合，以達(dá)到自動(dòng)定位的目的。

整套產(chǎn)品以采用先進(jìn)技術(shù)制作工藝，主梁整板數(shù)控下料、德國(guó)進(jìn)口油漆、整板焊接，性能穩(wěn)定，實(shí)用；鋼板采用馬鋼鋼板，軸承采用哈爾濱軸承，運(yùn)行速度起升設(shè)計(jì)為起升8m/min,小車(chē)0-20m/min,大車(chē)0-30m/min，主梁整板數(shù)控下料、德國(guó)進(jìn)口油漆噴制、整板焊接，性能穩(wěn)定，實(shí)用；電纜采用起重機(jī)特種電纜,電動(dòng)葫蘆為江陰凱澄。鋼板采用馬鋼鋼板，軸承采用哈爾濱軸承，電纜采用起重機(jī)特種電纜,全車(chē)變頻，防腐能力提高5倍，該機(jī)的操作方式：地面遙控操作。電器元件的壽命：設(shè)計(jì)選用的操作頻率為20萬(wàn)次。

歐式單梁起重機(jī)主要是采用工字鋼以及鋼板進(jìn)行組合成的截面類(lèi)型。它的操作方式主要有兩種，分別是空中操作與地面操作兩種?？罩胁僮骶褪侵杆緳C(jī)室的操作方式，而地面的操作有遙控器手柄與帶線手柄操作兩種方式。歐式雙梁起重機(jī)，它是由金屬結(jié)構(gòu)、電氣、機(jī)械等部分進(jìn)行組合而成的。其中機(jī)械部分是由大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)以及起升機(jī)構(gòu)等組合而成的。歐式雙梁起重機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中，為了能夠保證歐式雙梁起重機(jī)的正常運(yùn)行，在使用的過(guò)程中，需要進(jìn)行的常規(guī)檢查，并針對(duì)歐式雙梁起重機(jī)所出現(xiàn)的異樣進(jìn)行修理。

變頻器為高性能矢量型起重機(jī)專(zhuān)用丹弗斯HOLP系列機(jī)器，系統(tǒng)調(diào)速為1:10，本機(jī)超低維護(hù)率設(shè)計(jì)特別適用于使用頻繁且偏遠(yuǎn)地區(qū)使用（本機(jī)設(shè)計(jì)有遏制電壓畸變的裝置、保證本機(jī)的電器元件不被意外損壞及不受其它設(shè)備運(yùn)行的影響） ，系統(tǒng)具有故障自診斷功能，同時(shí)具有過(guò)流、過(guò)載、短路、斷路、零壓、失壓、欠壓、缺相、錯(cuò)相、急停等保護(hù)功能，大車(chē)終點(diǎn)限位采用無(wú)接觸式紅外線防撞保護(hù)。