整套產(chǎn)品廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，鋼板采用馬鋼鋼板，軸承采用哈爾濱軸承，電纜采用起重機(jī)特種電纜,全車變頻，精定位能力提高10倍。禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。

單雙梁起重機(jī)在建筑廠房時(shí)，對(duì)提高工程速度起著積極的作用。該設(shè)備采用滑觸線供電，配置有缺相保護(hù)功能；手電門可以和小車配合使用，也可以單獨(dú)在主梁上自由活動(dòng)；該起重機(jī)屬于緊湊型，使用的吊鉤形成非常合理，使工作范圍更加廣泛。

單雙梁起重機(jī)外部堅(jiān)固穩(wěn)定，不會(huì)輕易造成損失，散熱設(shè)備功能穩(wěn)定，可以保證在運(yùn)行時(shí)熱量的散發(fā)；這樣在很大程度上降低了對(duì)設(shè)備的傷害；這種設(shè)計(jì)可以延長(zhǎng)設(shè)備工作時(shí)間。該設(shè)備開(kāi)關(guān)具有很高的穩(wěn)定性，不管是上升還是下降，都能智能化關(guān)閉電源，保證正常運(yùn)行的性。

空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

橋式起重機(jī)中大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏，人為糾偏是當(dāng)糾偏超過(guò)一定值后，糾偏信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào)，司機(jī)斷開(kāi)超前支腿側(cè)的電動(dòng)機(jī)，接通滯后支腿偏的電

動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)整。而自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過(guò)一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中，常用帶有均衡電動(dòng)機(jī)的電軸系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)電氣同步。有的起重機(jī)會(huì)采用地面控制，其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)，其中有線遙控是通過(guò)專用電纜或動(dòng)力線作為載波體，對(duì)信號(hào)用調(diào)制解調(diào)器傳輸方式，達(dá)到只用少量通道即可實(shí)現(xiàn)控制的方法。無(wú)線遙控利用當(dāng)代電子技術(shù)，將信息以電波或光波為通道形式傳輸，達(dá)到控制的目的。

以采用先進(jìn)技術(shù)制作，主梁整板數(shù)控下料，整板焊接，性能穩(wěn)定，實(shí)用；設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種，具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。