運(yùn)用前應(yīng)具體查看作業(yè)場(chǎng)所是不是平坦堅(jiān)實(shí)，支腿是不是結(jié)實(shí)，操作手柄、制動(dòng)器及其它操件設(shè)備是不是活絡(luò)牢靠，在承認(rèn)沒有反常后方可開端作業(yè)。司機(jī)應(yīng)熟知汽吊的機(jī)械原理，保護(hù)規(guī)矩，操作規(guī)程，并要按規(guī)則嚴(yán)厲執(zhí)行。禁止酒后或身體有不適應(yīng)癥時(shí)進(jìn)行操作。

起重臂抬落反轉(zhuǎn)時(shí)有必要做到：大型設(shè)備搬運(yùn)起吊時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門要小，抬臂時(shí)油門要大，反轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得俄然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在挨近額外分量時(shí)，不得在離地上0.5m以上空中反轉(zhuǎn)。禁止吊重行進(jìn)，在行進(jìn)時(shí)有必要將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

大件物流的注意事項(xiàng)

大件物流，簡(jiǎn)述：大件貨物的物流運(yùn)輸，也可稱之謂：大件運(yùn)輸、大件貨運(yùn)，是對(duì)在體積和重量上超過一般標(biāo)準(zhǔn)貨物物流的概括稱謂。 從體積來說：包括超高、超寬、超長(zhǎng)的三超大件，以及體積不規(guī)整的普通大體積物品物流。從重量來說：主要是指超重貨物物流。

1：仔細(xì)分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性、技術(shù)參數(shù)，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求，確保運(yùn)輸設(shè)備的可靠。

2：要選擇運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件。

3：選擇和使用先進(jìn)的車輛和工器具，留有足夠的余量，增強(qiáng)進(jìn)行大件運(yùn)輸 時(shí)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的抵抗能力。

4：制定可靠的運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案。

5：加強(qiáng)道路、線路、橋涵的排障工作，并檢查和加固等相關(guān)記錄，確保實(shí)際運(yùn)輸時(shí)一次性順利進(jìn)行完成。

6：在進(jìn)行實(shí)際大件運(yùn)輸作業(yè)時(shí)要謹(jǐn)慎從事。加強(qiáng)途中檢查，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)及國(guó) 家有關(guān)法律法規(guī)。

7：嚴(yán)防外來因素的影響。大件設(shè)備精密貴重，實(shí)施擬人化管理，倍加關(guān)愛大件 運(yùn)輸?shù)跹b工作。

設(shè)備吊裝前吊裝就位：由設(shè)備吊裝總指揮正式下令各副指揮，檢查各崗位到崗待命情況，并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常；各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況，并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái)；設(shè)備吊裝正式起吊，使設(shè)備離開臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止，并作進(jìn)一步檢查，各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常；設(shè)備吊裝撤除設(shè)備支座及地面雜物，繼續(xù)起吊。