汽車加速器介紹

（1）放大油門信號，提升靜態(tài)響應 電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會將輸入的油門信號放大50%。

（2）放大油門信號增速，提升動態(tài)響應 在油門踏板被踩下時，加速器會根據踩下幅度、時間計算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強烈，油門加速器會將此變化率加大，終實現的效果是提速動態(tài)響應更好。

加速器來源于西方國家，隨著汽車業(yè)迅猛的發(fā)展，早在90年代美國、德國、日本等汽車生產商紛紛采用了電子油門控制系統。使用電子油門(ECM) 替換了常規(guī)的拉線油門。通過油門踏板深淺來控制電子信號發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動力。不幸的是電子節(jié)氣門的信號延遲會抑止車輛的正常加速。

目前，市場上就有一種裝置是通過修改踏板位移傳感器數據來給用戶不同的駕駛體驗的，他就是電子油門加速器。電子油門踏板位移傳感器信號線輸出的是電壓信號，電子油門加速器截獲兩個信號線輸出的電壓，加速器模塊在特定的模式下應用特定的放大放小邏輯，再將處理后的信號線中的電壓輸入ECU中，供ECU使用，這樣計算出的節(jié)氣門的開度肯定就會變化。

簡單說，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。根據電子油門的特性，電子油門加速器將具有如下優(yōu)特點： （1）放大油門信號，提升靜態(tài)響應 （2）放大油門信號增速，提升動態(tài)響應（3）提供虛擬駕駛風格供ecu調整發(fā)動機參數 2019-06-13 13:05 修改 冊除

電子油門加速器 通過收集油門踏板位置傳感器信號，將重新整理后的油門信號傳往電腦，提高引擎的響應性能，從而提高油門靈敏度，加快起步速度，提升車輛瞬時提速性能,避免車輛突發(fā)性前竄,避免發(fā)動機積碳。