【汽車(chē)動(dòng)力提升模塊】原理是通過(guò)模塊把原信號(hào)優(yōu)化成新的波段數(shù)據(jù)傳輸給ECU。將新的電壓信號(hào)優(yōu)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。提前打開(kāi)節(jié)氣門(mén)開(kāi)合度，讓節(jié)氣門(mén)瞬間打開(kāi)，空氣瞬間進(jìn)入，從燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理的角度考慮，合理調(diào)整節(jié)氣門(mén)的打開(kāi)幅度，同時(shí)控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進(jìn)行合理性的噴油，達(dá)到蕞佳燃油狀態(tài)。再通過(guò)增大了節(jié)氣門(mén)的空氣量后，油分子和空氣就更能充分的燃燒。轉(zhuǎn)速會(huì)跟著瞬間上升，車(chē)速起來(lái)了，動(dòng)力也就起來(lái)了，那么轉(zhuǎn)速上升說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)里燃油更充分，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

汽車(chē)點(diǎn)火模塊又稱(chēng)點(diǎn)火控制器，通過(guò)環(huán)境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自動(dòng)點(diǎn)火，火焰指示，熄火報(bào)警，信號(hào)傳送工作自動(dòng)。汽車(chē)點(diǎn)火模塊具有體積小，重量輕，點(diǎn)火強(qiáng)，反應(yīng)靈敏等特點(diǎn)，可廣泛用于各種工業(yè)對(duì)氣體或液體所產(chǎn)生的火焰進(jìn)行監(jiān)測(cè)，熄火保護(hù)。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的有效方法是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造。首先是對(duì)計(jì)算機(jī)的修改。隨著當(dāng)前車(chē)輛的日趨復(fù)雜，如限速、限速、點(diǎn)火正時(shí)、空燃比調(diào)節(jié)等都由駕駛計(jì)算機(jī)進(jìn)行。所謂的改型計(jì)算機(jī)只取代了控制芯片，通過(guò)不同的設(shè)置提高了車(chē)輛的性能。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是發(fā)動(dòng)機(jī)控制的核心部件，根據(jù)各傳感器的輸入信息，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)刻，并為其他輸出裝置提供的控制指令。另外，ECM還對(duì)自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈(MIL)電路進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，ECM記憶相應(yīng)故障碼并采取有關(guān)措施。發(fā)動(dòng)機(jī)控制標(biāo)定程序存儲(chǔ)在電可控可編程只讀存儲(chǔ)器(EEPROM)中，它是一個(gè)焊接在ECM上的一個(gè)性存儲(chǔ)器，不可單獨(dú)更換。更換ECM時(shí)，新的ECM需按所配置車(chē)型編程后才可使用。