【汽車動力提升模塊】原理是通過模塊把原信號優(yōu)化成新的波段數(shù)據(jù)傳輸給ECU。將新的電壓信號優(yōu)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。提前打開節(jié)氣門開合度，讓節(jié)氣門瞬間打開，空氣瞬間進(jìn)入，從燃油經(jīng)濟(jì)性和排放合理的角度考慮，合理調(diào)整節(jié)氣門的打開幅度，同時控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴進(jìn)行合理性的噴油，達(dá)到蕞佳燃油狀態(tài)。再通過增大了節(jié)氣門的空氣量后，油分子和空氣就更能充分的燃燒。轉(zhuǎn)速會跟著瞬間上升，車速起來了，動力也就起來了，那么轉(zhuǎn)速上升說明發(fā)動機(jī)里燃油更充分，從而減少發(fā)動機(jī)積碳。

汽車點火模塊又稱點火控制器，通過環(huán)境不同的要求，可選擇金屬探棒或紫外光敏管的配合使用，能夠?qū)崿F(xiàn)對自動點火，火焰指示，熄火報警，信號傳送工作自動。汽車點火模塊具有體積小，重量輕，點火強(qiáng)，反應(yīng)靈敏等特點，可廣泛用于各種工業(yè)對氣體或液體所產(chǎn)生的火焰進(jìn)行監(jiān)測，熄火保護(hù)。

提高發(fā)動機(jī)動力性能的有效方法是對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行改造。首先是對計算機(jī)的修改。隨著當(dāng)前車輛的日趨復(fù)雜，如限速、限速、點火正時、空燃比調(diào)節(jié)等都由駕駛計算機(jī)進(jìn)行。所謂的改型計算機(jī)只取代了控制芯片，通過不同的設(shè)置提高了車輛的性能。

動力改裝三階段

即簡單改裝、中度改裝、以及深度改裝。

改裝進(jìn)氣系統(tǒng)是簡單改裝的常見改法，如加裝二次進(jìn)氣系統(tǒng)，可以將汽車的進(jìn)氣更加順暢，從而提升汽車的動力。此外，車友們還會進(jìn)行加裝地線、改用專業(yè)的火花塞和火線等改裝方式，筆者在此要提醒各位的是，加裝地線時一定不要亂動原車路線。對動力改裝有些要求但又不需要太澎湃動力了的車友一般會選擇找專業(yè)的店家根據(jù)車身設(shè)計改裝頭蕉、中段、尾喉整套排氣機(jī)構(gòu)，這樣的改裝能達(dá)到動力改裝的中度要求。