隨車吊起吊穩(wěn)定性要求:隨車吊在起吊作業(yè)時,由于起吊過重的重物,操縱失誤引起的過大慣性力,支承面的沉陷或過大的風力等原因,起重機往往突然喪失穩(wěn)定,甚至傾翻,造成事故。隨車吊輪胎式、汽車式起重機,由于結構條件所定,不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時,危險的失穩(wěn)工況是吊臂在垂直于車馬費身的側方傾翻線的位置上。所以,在考慮起重機穩(wěn)定性和進出境行穩(wěn)定性試驗時,都是以吊臂在正側方的工況為基礎。
隨車吊起吊穩(wěn)定性要求:隨車吊在起吊作業(yè)時,由于起吊過重的重物,操縱失誤引起的過大慣性力,支承面的沉陷或過大的風力等原因,起重機往往突然喪失穩(wěn)定,甚至傾翻,造成事故。隨車吊輪胎式、汽車式起重機,由于結構條件所定,不論使用支腿或不使用支腿作業(yè)時,危險的失穩(wěn)工況是吊臂在垂直于車馬費身的側方傾翻線的位置上。所以,在考慮起重機穩(wěn)定性和進出境行穩(wěn)定性試驗時,都是以吊臂在正側方的工況為基礎。
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