直接澆注法

如果在造型上面需要比較規(guī)范的話，則可以利用直接澆注的方法。但是在形態(tài)上面如果不可以一次性成型的話，是可以先澆注大概的形狀出來，然后等模型成型之后再對(duì)其進(jìn)行精修和細(xì)刻，直到后完成。

車削加工的成型方法：

對(duì)于比較規(guī)整的圓形以及是以此為基本形狀的模型，我們可以通過修整坯機(jī)的車削進(jìn)行成型，等車削完成之后再進(jìn)行連接和細(xì)部的修整以及刻畫，直到達(dá)到我們理想的效果。

模板刮削成型法

對(duì)于橫向變化形體的模型，則比較適合彩模板刮削成型方法進(jìn)行制作。翻制粗模的成型加工法：是對(duì)于那些比較復(fù)雜的模型，我們可以用黏土或者是雕塑泥做相似的粗模，然后再用粗模翻制陰模。翻制的陰模可通過澆注成型， 清遠(yuǎn)建筑模型后再精細(xì)加工完成。

骨架澆注成型加工法

對(duì)于制作尺寸較大的模型的時(shí)候，我們?yōu)榱四軌虼_保模型的強(qiáng)度，以及是減輕重量放便搬動(dòng)，我們可以在機(jī)械模型制作的時(shí)候，在內(nèi)部進(jìn)行填充泡沫塑料以及是其他的材料。需要預(yù)先根據(jù)造型特征扎好木制框架，或者是選用其他可以確保強(qiáng)度又方便加工的材料進(jìn)行扎制。在完成的滑架上澆注石膏，模型公司這樣做的模型才能具備足夠的強(qiáng)度，以保證形態(tài)加工的完整性。

在制作建筑模型比例尺較大的水面時(shí)，首先要考慮如何將水面與路面的高差表現(xiàn)出來。一般通常采用的方法是，先將地盤上水面部分進(jìn)行漏空處理，然后將透明有機(jī)玻璃板或帶有紋理的透明塑料板按設(shè)計(jì)高差貼于漏空處，并用藍(lán)色自噴漆在透明板下面噴上色彩即可。用這種方式表現(xiàn)水面，一方面可以將水面與路面的高差表示出來。另一方面透明板在陽(yáng)光照射和底層藍(lán)色漆面的反襯下，其仿真效果非常好。