疏通清洗方案

1)、溝槽開(kāi)挖

首先清除開(kāi)挖范圍內(nèi)不可利用土方全部挖除運(yùn)至指定地點(diǎn)。

溝槽開(kāi)挖采用以機(jī)械開(kāi)挖為主，人工開(kāi)挖為輔，溝槽開(kāi)挖將采用單坡式放坡，坡度按1：0.33放坡，挖土機(jī)挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)，采用人工清底，并在槽底兩側(cè)留排水溝，以防止溝槽底浸泡。

2)、立模澆筑混凝土基礎(chǔ)

根據(jù)道路中心線由技術(shù)員、施工員共同定出管位中心線后在兩側(cè)立模。模板采用新模板。木模要求立穩(wěn)、標(biāo)高準(zhǔn)確，設(shè)10cm碎石墊層，墊層要求級(jí)配碎石表面無(wú)風(fēng)化，基本平整。底板采用C20砼澆筑，底板砼用平板震動(dòng)器震動(dòng)二次后，抹平拉毛，并及時(shí)加蓋草袋養(yǎng)護(hù)。

信息管廊人孔施工

信息管廊人孔井體采用磚砌體與砼底板，現(xiàn)澆鋼筋砼圈梁蓋頂。人孔砌筑時(shí)，磚要浸水濕潤(rùn)，砂漿要飽滿(mǎn)，抹面前磚墻要澆水濕潤(rùn)，抹面要密實(shí)。蓋板施工要符合鋼精混凝土施工規(guī)范要求。

溝槽回填

溝槽利用土按6%灰土回填多余土方外運(yùn)。井體及管溝四周范圍內(nèi)分層用電動(dòng)夯夯實(shí)，溝槽兩側(cè)應(yīng)同時(shí)回填夯實(shí)，以防管道位移。溝槽回填順序應(yīng)按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行?；靥蠲繉雍穸炔淮笥?0cm，管溝頂50cm以上可用輕型壓路機(jī)碾壓。

1、把沉在水里的人或物找著取上來(lái)。

《京本通俗小說(shuō)·碾玉觀音》：“﹝崔寧﹞看著 清湖河 里撲通地都跳下水去了，當(dāng)下叫人打撈，便不見(jiàn)了尸首。”

《清會(huì)典事例·戶(hù)部·辦銅鉛考成》：“云南、貴州兩省，沉失銅鉛，定限一年撈獲……至限內(nèi)有升遷事故，仍留沉銅鉛處所打撈。”

楊振聲 《報(bào)復(fù)》：“岸上幾個(gè)漢子，在大家催促聲中，下水將他們打撈起來(lái)?！?[2]

2、用來(lái)打撈水下沉船、沉物及水面漂浮物的船。吃力淺，航速快，耐波性良好，定位準(zhǔn)確。分為內(nèi)河打撈船和海洋打撈船。前者排水量一般為20～200噸，只配備吊桿、絞車(chē)及簡(jiǎn)易潛水設(shè)備；后者配備大型起吊設(shè)備，以及潛水、壓縮空氣、水下電焊、水下切割等設(shè)備。

打撈，是指將沉在水面以下的物品弄出水面的過(guò)程，從液體里面取東西。

4月9日，由交通運(yùn)輸部煙臺(tái)打撈局承擔(dān)的3000米級(jí)水下機(jī)器人海試任務(wù)9日成功結(jié)束，標(biāo)志著我國(guó)已具備3000米級(jí)深水救撈能力。

用來(lái)打撈水下沉船、沉物及水面漂浮物的船。吃力淺，航速快，耐波性良好，定位準(zhǔn)確。分為內(nèi)河打撈船和海洋打撈船。前者排水量一般為20～200噸，只配備吊桿、絞車(chē)及簡(jiǎn)易潛水設(shè)備；后者配備大型起吊設(shè)備，以及潛水、壓縮空氣、水下電焊、水下切割等設(shè)備。