鋼化玻璃的特性

優(yōu)點(diǎn)：

A、具有較高的機(jī)械強(qiáng)度

a． 抗沖壓強(qiáng)度

鋼化玻璃的抗沖擊強(qiáng)度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球沖擊，鋼球從2－3米高度落下玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。

b． 抗彎強(qiáng)度

抗彎強(qiáng)度比普通玻璃高3－5倍，用一片6×1250×350mm玻璃條，兩端架起來，中間加重物，中間彎度可達(dá)100mm不斷裂。

B、具有良好的熱穩(wěn)定性

熱穩(wěn)定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的性能，鋼化玻璃可承受溫度變化范圍達(dá)150－320C，而普通玻璃只有70－90C，如將鋼化玻璃放在0C的冰上，澆上溶化的327C鉛水玻璃不會(huì)爆碎

C、 性能好

鋼化玻璃破碎時(shí)碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填充玻璃液態(tài)原料，靠紫外線產(chǎn)生光子固化，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上，施工過程特別精細(xì)專業(yè)，主要工具是玻璃真空修補(bǔ)機(jī)，它能夠?qū)⒉Ａ趦?nèi)的空氣抽掉，將液態(tài)玻璃修補(bǔ)原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進(jìn)行固化，讓玻璃液態(tài)原料像水泥一樣變硬，后做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補(bǔ)后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補(bǔ)過的坎子。

汽車玻璃修補(bǔ)技術(shù)原理：擋風(fēng)玻璃在破損后空氣進(jìn)入了擋風(fēng)玻璃的破損處，因?yàn)椴Ａд酃饴屎涂諝獠灰粯铀匀说娜庋劬涂吹搅藫躏L(fēng)玻璃的破損。在修補(bǔ)擋風(fēng)玻璃時(shí)，人們利用針筒狀的工具壓在汽車擋風(fēng)玻璃的破損處，將玻璃破損處的空氣抽出來，再把汽車擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)膠水?dāng)D壓入汽車玻璃的破損處取代了原來的空氣。因?yàn)榇朔N修補(bǔ)膠水的折光率幾乎與玻璃相同，所以玻璃的破損就幾乎看不到了。然后用紫外線燈對(duì)擋風(fēng)玻璃破損處進(jìn)行照射使膠水固化。

汽車玻璃修補(bǔ)技術(shù)提供，主要工作內(nèi)容：

（1）根據(jù)汽車玻璃破損情況，判斷汽車玻璃是否需要更換或修補(bǔ)；

（2）根據(jù)車型、配件型號(hào)，判斷所需更換的汽車玻璃類型，并制定操作方案；

（3）使用氣動(dòng)、電動(dòng)、手動(dòng)等專業(yè)工具施用汽車玻璃專用膠，并拆、裝汽車玻璃；

（4）利用儀器、儀表對(duì)汽車玻璃相關(guān)的控制電路、電子元件進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測(cè)和修理調(diào)試，處理在安裝玻璃過程中發(fā)生的各種電路和機(jī)械故障；

（5）使用專業(yè)工具對(duì)汽車玻璃進(jìn)行修補(bǔ)；

（6）使用檢測(cè)工具對(duì)更換的汽車玻璃進(jìn)行密封性檢測(cè)。

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