汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強(qiáng)度的風(fēng)柵中，對(duì)玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強(qiáng)風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強(qiáng)度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強(qiáng)度低。

汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填充玻璃液態(tài)原料，靠紫外線產(chǎn)生光子固化，強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上，施工過程特別精細(xì)專業(yè)，主要工具是玻璃真空修補(bǔ)機(jī)，它能夠?qū)⒉Ａ趦?nèi)的空氣抽掉，將液態(tài)玻璃修補(bǔ)原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進(jìn)行固化，讓玻璃液態(tài)原料像水泥一樣變硬，后做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補(bǔ)后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補(bǔ)過的坎子。

汽車玻璃修補(bǔ)技術(shù)原理：擋風(fēng)玻璃在破損后空氣進(jìn)入了擋風(fēng)玻璃的破損處，因?yàn)椴Ａд酃饴屎涂諝獠灰粯铀匀说娜庋劬涂吹搅藫躏L(fēng)玻璃的破損。在修補(bǔ)擋風(fēng)玻璃時(shí)，人們利用針筒狀的工具壓在汽車擋風(fēng)玻璃的破損處，將玻璃破損處的空氣抽出來，再把汽車擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)膠水?dāng)D壓入汽車玻璃的破損處取代了原來的空氣。因?yàn)榇朔N修補(bǔ)膠水的折光率幾乎與玻璃相同，所以玻璃的破損就幾乎看不到了。然后用紫外線燈對(duì)擋風(fēng)玻璃破損處進(jìn)行照射使膠水固化。

汽車玻璃修補(bǔ)原理：原理比較簡(jiǎn)單，就是真空注膠。首先對(duì)汽車擋風(fēng)玻璃破損的地方進(jìn)行清創(chuàng)，再把三角吸盤放在前擋風(fēng)玻璃上，要對(duì)準(zhǔn)汽車玻璃的破損點(diǎn)，再用一次性注射器吸取擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)樹脂注入真空注射器內(nèi)，注意小心溢出來，因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃修補(bǔ)膠水價(jià)格很貴的，將注射器小心旋入三角注射平臺(tái)，輕輕抵住擋風(fēng)玻璃拉起活塞進(jìn)行抽真空，稍等片刻再放下活塞進(jìn)行高壓注射，此時(shí)擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)液在真空和壓力的共同作用下瞬間進(jìn)入擋風(fēng)玻璃破損點(diǎn)，拆下注射平臺(tái)用固化膠片蓋住擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)點(diǎn)，用紫外線燈對(duì)擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)點(diǎn)進(jìn)行固化，而后用刀片刮去高于擋風(fēng)玻璃表面膠水再進(jìn)行拋光，修補(bǔ)擋風(fēng)玻璃的工作結(jié)束。