汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風柵的強風位置，所以需要進行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強度高，主視區(qū)處于風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低。

對于擋風玻璃已經(jīng)貼膜的朋友，同樣可以進行修補，對車膜沒有任何影響，也不接觸到太陽膜。在重視環(huán)保的現(xiàn)代化國家里汽車玻璃修補是一個很普遍的行業(yè)，在中國亦日趨成熟。很多人都有在高速行車時都有過擋風玻璃被石子硬物彈裂的經(jīng)歷，遇到這種情況，如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃實在有點可惜，如果置之不理，風壓又會讓裂縫越擴越大影響美觀。這時，如果做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法。

汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填充玻璃液態(tài)原料，靠紫外線產(chǎn)生光子固化，強度可達原玻璃的90%以上，施工過程特別精細專業(yè)，主要工具是玻璃真空修補機，它能夠將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉，將液態(tài)玻璃修補原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進行固化，讓玻璃液態(tài)原料像水泥一樣變硬，后做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補過的坎子。

汽車玻璃修補技術原理：擋風玻璃在破損后空氣進入了擋風玻璃的破損處，因為玻璃折光率和空氣不一樣所以人的肉眼就看到了擋風玻璃的破損。在修補擋風玻璃時，人們利用針筒狀的工具壓在汽車擋風玻璃的破損處，將玻璃破損處的空氣抽出來，再把汽車擋風玻璃修補膠水擠壓入汽車玻璃的破損處取代了原來的空氣。因為此種修補膠水的折光率幾乎與玻璃相同，所以玻璃的破損就幾乎看不到了。然后用紫外線燈對擋風玻璃破損處進行照射使膠水固化。