汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風柵的強風位置，所以需要進行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強度高，主視區(qū)處于風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低。

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區(qū)域鋼化玻璃，能承受較強的沖擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風玻璃，側(cè)窗玻璃，后擋風玻璃和天窗玻璃四種；

前擋風玻璃國家強制規(guī)定必須是夾層玻璃，（一些低廉的農(nóng)用車前擋仍是鋼化玻璃或區(qū)域鋼化玻璃）側(cè)窗玻璃是鋼化玻璃，后擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。

汽車玻璃的修補主要是在裂縫中填充玻璃液態(tài)原料，靠紫外線產(chǎn)生光子固化，強度可達原玻璃的90%以上，施工過程特別精細專業(yè)，主要工具是玻璃真空修補機，它能夠?qū)⒉Ａ趦?nèi)的空氣抽掉，將液態(tài)玻璃修補原料利用大氣壓力吸到玻璃裂縫里，然后用紫外光譜射線進行固化，讓玻璃液態(tài)原料像水泥一樣變硬，后做玻璃表面平整處理就可以正常使用了，修補后的平整度用手都摸不出來，感覺不到有修補過的坎子。

汽車玻璃修補技術(shù)原理：擋風玻璃在破損后空氣進入了擋風玻璃的破損處，因為玻璃折光率和空氣不一樣所以人的肉眼就看到了擋風玻璃的破損。在修補擋風玻璃時，人們利用針筒狀的工具壓在汽車擋風玻璃的破損處，將玻璃破損處的空氣抽出來，再把汽車擋風玻璃修補膠水擠壓入汽車玻璃的破損處取代了原來的空氣。因為此種修補膠水的折光率幾乎與玻璃相同，所以玻璃的破損就幾乎看不到了。然后用紫外線燈對擋風玻璃破損處進行照射使膠水固化。