汽車玻璃裂痕修復(fù)原理

當(dāng)玻璃受到外力撞擊時，受撞擊部位會產(chǎn)生破裂，會看到玻璃破裂處產(chǎn)生星形或者是長裂縫形狀的痕跡，或者出現(xiàn)牛眼式的復(fù)合形裂痕。

玻璃破裂后即使沒有產(chǎn)生“牛眼”那么明顯的“氣泡”現(xiàn)象（如星形和長裂痕），但是玻璃上的裂痕也是很明顯的，原因是斷裂的玻璃縫隙之間已經(jīng)進(jìn)入了一層薄薄的空氣，由于這層空氣導(dǎo)致光在玻璃中傳播出現(xiàn)了不同的折射，因此我們會看出很明顯的斷裂痕跡。

要想解決上述問題，關(guān)鍵在于把破裂處的空氣排出，然后注入既能使玻璃相互牢固粘合又能阻止空氣再次進(jìn)入玻璃裂痕中而且其折射率還要與玻璃接近的物質(zhì)。

汽車玻璃修補的原理

使用與玻璃折射系數(shù)（光學(xué)性能）相同的樹脂，采用特殊的工藝，將樹脂注入玻璃裂縫，并使其固化，使樹脂完全取代玻璃間隙中的空氣，實現(xiàn)玻璃和樹脂完全粘結(jié)成一個整體。

汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內(nèi)將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風(fēng)柵中，對玻璃進(jìn)行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產(chǎn)生不同的應(yīng)力，一般這種生產(chǎn)的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風(fēng)柵的強風(fēng)位置，所以需要進(jìn)行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強度高，主視區(qū)處于風(fēng)柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低。

汽車玻璃是一種雙層夾膠玻璃，共有3層內(nèi)外層為玻璃成分中間層是房爆膠層，受到外力的撞擊時外表層經(jīng)常會被打出一些小破眼子，中間的膠合層就會因進(jìn)入空氣和大氣的作用而產(chǎn)生分離，如果繼續(xù)行駛裂縫面積會有擴大的可能，影響視線及行車。汽車玻璃修補主要針對玻璃小裂縫或小傷口范圍內(nèi)進(jìn)行修補，操作時間短，不會影響日常用車，修補后馬上就可以見水正常使用。