汽車擋風玻璃的作用：

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

汽車玻璃裂痕修復原理

當玻璃受到外力撞擊時，受撞擊部位會產生破裂，會看到玻璃破裂處產生星形或者是長裂縫形狀的痕跡，或者出現(xiàn)牛眼式的復合形裂痕。

玻璃破裂后即使沒有產生“牛眼”那么明顯的“氣泡”現(xiàn)象（如星形和長裂痕），但是玻璃上的裂痕也是很明顯的，原因是斷裂的玻璃縫隙之間已經進入了一層薄薄的空氣，由于這層空氣導致光在玻璃中傳播出現(xiàn)了不同的折射，因此我們會看出很明顯的斷裂痕跡。

要想解決上述問題，關鍵在于把破裂處的空氣排出，然后注入既能使玻璃相互牢固粘合又能阻止空氣再次進入玻璃裂痕中而且其折射率還要與玻璃接近的物質。

汽車玻璃的制作是通過在加熱爐內將玻璃加熱到接近軟化溫度，然后將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區(qū)與周邊區(qū)產生不同的應力，一般這種生產的玻璃是區(qū)域鋼化玻璃。

周邊區(qū)處于風柵的強風位置，所以需要進行全鋼化，此位置的碎片程度好，鋼化強度高，主視區(qū)處于風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低。

汽車玻璃是一種雙層夾膠玻璃，共有3層內外層為玻璃成分中間層是房爆膠層，受到外力的撞擊時外表層經常會被打出一些小破眼子，中間的膠合層就會因進入空氣和大氣的作用而產生分離，如果繼續(xù)行駛裂縫面積會有擴大的可能，影響視線及行車。汽車玻璃修補主要針對玻璃小裂縫或小傷口范圍內進行修補，操作時間短，不會影響日常用車，修補后馬上就可以見水正常使用。