價(jià)格便宜是二手車的賣點(diǎn)。用相同購(gòu)買(mǎi)新車的錢(qián)可以買(mǎi)到高一個(gè)檔次的二手車。因此，從降低購(gòu)車成本的角度，普通大眾購(gòu)買(mǎi)二手車不失為更加明智的選擇。還有些初學(xué)駕駛者，剛拿了駕照但技術(shù)不過(guò)硬，也不妨先買(mǎi)臺(tái)二手車練練手。對(duì)于那些希望體驗(yàn)新鮮感覺(jué)的汽車發(fā)燒友們，二手車更是的選擇。

二手車市場(chǎng)

如今的二手車市場(chǎng)早已不是當(dāng)初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬(wàn)的超級(jí)豪華車下至幾千元的停產(chǎn)車，應(yīng)有盡有到二手車市場(chǎng)去尋找直接的買(mǎi)方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。但是前提條件是要自己真正了解行情，能給自己的車準(zhǔn)確定位。在市場(chǎng)里有些商家，利用你的不懂行情而把價(jià)格打壓的很低，所以一定要做到自己心中有數(shù)。

組成部分

一般老年代步車是由蓄電池、電動(dòng)輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。對(duì)于性有更高要求的臺(tái)生產(chǎn)廠家，則根據(jù)汽車的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行整體設(shè)計(jì)，整車一般分為，電力供應(yīng)系統(tǒng)、前橋、后橋、控制器、車架等幾部分。

由于當(dāng)前鋰電成本相對(duì)比較高，一般廠家都采用鉛酸電池，一般由一組電池都由多個(gè)12V電池串聯(lián)成電池組，做為電力供應(yīng)系統(tǒng)。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，電動(dòng)車的電壓不得超過(guò)48V；

電機(jī)輪轂分為：有刷有齒高速電動(dòng)輪轂（簡(jiǎn)稱高速電機(jī)或有聲電機(jī)）、有刷無(wú)齒低速電動(dòng)輪轂（簡(jiǎn)稱低速電機(jī)或無(wú)聲電機(jī)）及無(wú)刷無(wú)齒程序電機(jī)（簡(jiǎn)稱程序電機(jī)）；

控制器的設(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開(kāi)關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。