顯示部分

顯示部分一般由幾臺或多臺監(jiān)視器（或帶視頻輸入的普通電視機）組成。它的功能是將傳送過來的圖像一一顯示出來。在電視監(jiān)視系統(tǒng)中，特別是在由多臺攝像機組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中，一般都不是一臺監(jiān)視器對應一臺攝像機進行顯示，而是幾臺攝像機的圖像信號用一臺監(jiān)視器輪流切換顯示，到目前流行BSV液晶拼接跨屏顯示，畫中畫顯示。這樣做一是可以節(jié)省設備，減少空間的占用；二是沒有必要一一對應顯示。因為被監(jiān)視場所的情況不可能同時發(fā)生意外情況，所以平時只要隔一定的時間（比如幾秒、十幾秒或幾十秒）顯示一下即可。當某個被監(jiān)視的場所發(fā)生情況時，可以通過切換器將這一路信號切換到某一臺監(jiān)視器上一直顯示，并通過控制臺對其遙控跟蹤記錄。所以，在一般的系統(tǒng)中通常都采用四比一、八比一、甚至十六比一的攝像機對監(jiān)視器的比例數設置監(jiān)視器的數量。至今，常用的攝像機對監(jiān)視器的比例數為四比一，即四臺攝像機對應一臺監(jiān)視輪流顯示，當攝像機的臺數很多時，再采用八比一或十六比一的設置方案。另外，由于 “畫面分割器”的應用，在有些攝像機臺數很多的系統(tǒng)中，用畫面分割器把幾臺攝像機送來的圖像信號同時顯示在一臺監(jiān)視器上，也就是在一臺較大屏幕的監(jiān)視器上，把屏幕分成幾個面積相等的小畫面，每個畫面顯示一個攝像機送來的畫面。這樣可以大大節(jié)省監(jiān)視器，并且操作人員觀看起來也比較方便。但是，這種方案不宜在一臺監(jiān)視器上同時顯示太多的分割畫面，否則會使某些細節(jié)難以看清楚，影響監(jiān)控的效果。個人認為，四分割或九分割較為合適。

在有多個攝像機組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中 ，通常采用視頻切換器使多路圖像在一臺監(jiān)視器上輪流顯示。但有時為了讓監(jiān)控人員能同時看到所有監(jiān)控點的情況，往往采用多畫面分割器使得多路圖像同時顯示在一臺監(jiān)視器上。當采用幾臺多畫面分割器時，就有可能用與多畫面分割器相同數量的監(jiān)視器將所有攝像機傳送來的多個畫面同時顯示。這樣，既減少了監(jiān)視器的數量，又能使監(jiān)控人員一目了然地監(jiān)視各個部位的情況。常用的畫面分割器為四畫面、九畫面和十六畫面。

畫面分割器的基本工作原理

采用圖像壓縮和數字化處理的方法，把幾個畫面按同樣的比例壓縮在一個監(jiān)視器的屏幕上。有的還帶有內置順序切換器的功能，此功能可將各攝像機輸入的全屏畫面按順序和間隔時間輪流輸出顯示在監(jiān)視器上(如同切換主機輪流切換畫面那樣)，并可用錄像機按上述的順序和時間間隔記錄下來。其間隔時間一般是可調的。

放大器

當視頻傳輸距離比較遠時，采用線徑較粗的視頻線，同時可以在線路內增加視頻放大器增強信號強度達到遠距離傳輸目的。視頻放大器可以增強視頻的亮度、色度和同步信號，但線路內干擾信號也會被放大，另外，回路中不能串接太多視頻放大器，否則會出現飽和現象，導致圖像失真。

分配器

一路視頻信號是只能對應一臺監(jiān)視器或錄像機，若想一臺攝像機的圖像送給多個管理者，就需要選擇視頻分配器。視頻分配器即可以阻抗匹配，還可以視頻增益，使視頻信號可以同時送給多個輸出設備而不受影響。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的逃逸方向。智能監(jiān)控系統(tǒng)主要安裝在交通流量大、車速快的主要干道或需紅綠燈控制的主要路口，對交通死亡逃逸事故多發(fā)在主要道路形成有力的追蹤作用，可以協助辦案民警快速確定逃逸車輛的逃跑方向及可能的藏匿地點。

智能交通監(jiān)控系統(tǒng)可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色。駕車逃逸事故有可能在事故現場留下碰撞后的散落物，但散落物須通過認真比對和大量的排查工作才能確定逃逸車輛的車型和顏色，而通過智能卡口的監(jiān)控則可以直觀地監(jiān)控交通肇事逃逸車輛的車型和顏色，為駕車逃逸事故的偵破工作節(jié)省大量的人力和物力資源。