典型的電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由前端設(shè)備和后端設(shè)備這兩大部分組成，前端設(shè)備通常由攝像機(jī)、手動或電動鏡頭、云臺、防護(hù)罩、監(jiān)聽器、報警探測器和多功能解碼器等部件組成，它們各司其職，并通過有線、無線或光纖傳輸媒介與中心控制系統(tǒng)的各種設(shè)備建立相應(yīng)的聯(lián)系（傳輸視/音頻信號及控制、報警信號）。在實(shí)際的電視監(jiān)控系統(tǒng)中，這些前端設(shè)備不一定同時使用，但實(shí)現(xiàn)監(jiān)控現(xiàn)場圖像采集的攝像機(jī)和鏡頭是必不可少的。后端設(shè)備可進(jìn)一步分為中心控制設(shè)備和分控制設(shè)備。

在有多個攝像機(jī)組成的電視監(jiān)控系統(tǒng)中 ，通常采用視頻切換器使多路圖像在一臺監(jiān)視器上輪流顯示。但有時為了讓監(jiān)控人員能同時看到所有監(jiān)控點(diǎn)的情況，往往采用多畫面分割器使得多路圖像同時顯示在一臺監(jiān)視器上。當(dāng)采用幾臺多畫面分割器時，就有可能用與多畫面分割器相同數(shù)量的監(jiān)視器將所有攝像機(jī)傳送來的多個畫面同時顯示。這樣，既減少了監(jiān)視器的數(shù)量，又能使監(jiān)控人員一目了然地監(jiān)視各個部位的情況。常用的畫面分割器為四畫面、九畫面和十六畫面。

畫面分割器的基本工作原理

采用圖像壓縮和數(shù)字化處理的方法，把幾個畫面按同樣的比例壓縮在一個監(jiān)視器的屏幕上。有的還帶有內(nèi)置順序切換器的功能，此功能可將各攝像機(jī)輸入的全屏畫面按順序和間隔時間輪流輸出顯示在監(jiān)視器上(如同切換主機(jī)輪流切換畫面那樣)，并可用錄像機(jī)按上述的順序和時間間隔記錄下來。其間隔時間一般是可調(diào)的。

放大器

當(dāng)視頻傳輸距離比較遠(yuǎn)時，采用線徑較粗的視頻線，同時可以在線路內(nèi)增加視頻放大器增強(qiáng)信號強(qiáng)度達(dá)到遠(yuǎn)距離傳輸目的。視頻放大器可以增強(qiáng)視頻的亮度、色度和同步信號，但線路內(nèi)干擾信號也會被放大，另外，回路中不能串接太多視頻放大器，否則會出現(xiàn)飽和現(xiàn)象，導(dǎo)致圖像失真。

分配器

一路視頻信號是只能對應(yīng)一臺監(jiān)視器或錄像機(jī)，若想一臺攝像機(jī)的圖像送給多個管理者，就需要選擇視頻分配器。視頻分配器即可以阻抗匹配，還可以視頻增益，使視頻信號可以同時送給多個輸出設(shè)備而不受影響。

電子警察部分

城市交通違章抓拍系統(tǒng)是現(xiàn)代城市交通管理的一種重要手段，在城市的交通要道設(shè)置該系統(tǒng)，能夠有效的減少違章車輛，違章抓拍系統(tǒng)中有兩種車輛檢測方案的選擇：視頻車輛檢測和線圈式車輛檢測。

線圈式車輛檢測器檢測精度是可以滿足客戶需求的，但需要切割路面。

視頻車輛檢測的優(yōu)點(diǎn)在于不用切割路面，但檢測精度低。一般白天的檢測精度可以超過50%；而晚上在30%-50%之間。就我們分析，此類產(chǎn)品在國外廣泛成功應(yīng)用的原因是路況簡單，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人混行的情況很少。