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2022-10-17 11:29:02  1298次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

二手電梯故障應(yīng)對(duì)法

二手電梯回收發(fā)生故障時(shí),應(yīng)首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運(yùn)行,二手電梯管理員要把故障情況及時(shí)、詳細(xì)的報(bào)告給專(zhuān)業(yè)維修人員。

簡(jiǎn)單故障診斷法

管理員可以排除一些簡(jiǎn)單的故障。

1、關(guān)不上二手電梯門(mén)時(shí),檢查開(kāi)關(guān)盒內(nèi)的開(kāi)關(guān)設(shè)定位置是否正常。

2、二手電梯門(mén)不能完全關(guān)上時(shí),檢查門(mén)檻槽內(nèi)有無(wú)故障物。

3、檢查二手電梯是否有人為阻礙,例如雜物阻止門(mén)的關(guān)閉,轎廂門(mén)的觸板被強(qiáng)行動(dòng)作等。

乘客被關(guān)在轎廂內(nèi)時(shí)

1、打電話(huà)告訴維修人員。管理員應(yīng)盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話(huà),直到維修人員趕來(lái)現(xiàn)場(chǎng);告訴乘客轎廂內(nèi)很,不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強(qiáng)行釋放乘客。

3、若確有已受過(guò)培訓(xùn)的二手電梯管理人員,在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

二手電梯司梯人員操作管理

為了確保二手電梯的運(yùn)行,司梯人員均持證上崗。并制定了相應(yīng)的司梯人員操作守則:

1) 保證二手電梯正常運(yùn)行,提高服務(wù)質(zhì)量,防止發(fā)生事故;

2) 要求司機(jī)堅(jiān)持正常出勤,不得擅離崗位;

3) 二手電梯不帶病運(yùn)行、不超載運(yùn)行;

4) 操作時(shí)不吸煙、不閑談等;

5) 執(zhí)行司機(jī)操作規(guī)程:

a、每次開(kāi)啟廳門(mén)進(jìn)入轎箱內(nèi),必須作試運(yùn)行,確定正常時(shí)才能載人;

b、二手電梯運(yùn)行中發(fā)生故障,立即按停止按鈕和警鈴。并及時(shí)要求修理;

c、遇停電時(shí),二手電梯未平層禁止乘客打開(kāi)轎箱門(mén),并及時(shí)聯(lián)系外援;

d、禁止運(yùn)超大、超重的物品;

e、禁止在運(yùn)行中打開(kāi)廳門(mén);

f、工作完畢時(shí),應(yīng)將二手電梯停在基站并切斷,關(guān)好廳門(mén)。

現(xiàn)行電梯招標(biāo)中,因電梯節(jié)能環(huán)保相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)至今尚未出臺(tái),目前一般借鑒采用的是德國(guó)VDI4707電梯能效標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是基于2005年瑞士能源效率署在歐洲針對(duì)世界八大電梯廠商的33部電梯進(jìn)行測(cè)試評(píng)估后,所綜合規(guī)劃評(píng)定出來(lái)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并于2009年3月正式頒布。它與ISO 25745電扶梯能效標(biāo)準(zhǔn)不同,VDI4707標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)自愿性質(zhì)的、只針對(duì)直梯的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),而ISO 25745則是從維也納協(xié)議下發(fā)展出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn),可對(duì)協(xié)議國(guó)下的直梯和扶梯兩種電梯進(jìn)行測(cè)試。

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