變壓器（Transformer）是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。電路符號常用T當作編號的開頭.例: T01, T201等。

法拉第在1831年8月29日發(fā)明了一個“電感環(huán)”，稱為“法拉第感應(yīng)線圈”，實際上是世界上只變壓器雛形。但法拉第只是用它來示范電磁感應(yīng)原理，并沒有考慮過它可以有實際的用途。

變壓器是利用電磁感應(yīng)原理制成的靜止用電器。當變壓器的原線圈接在交流電源上時，鐵心中便產(chǎn)生交變磁通，交變磁通用φ表示。原、副線圈中的φ是相同的，φ也是簡諧函數(shù)，表為φ=φmsinωt。由法拉第電磁感應(yīng)定律可知，原、副線圈中的感應(yīng)電動勢為e1=-N1dφ/dt、e2=-N2dφ/dt。式中N1、N2為原、副線圈的匝數(shù)。由圖可知U1=-e1，U2=e2（原線圈物理量用下角標1表示，副線圈物理量用下角標2表示），其復有效值為U1=-E1=jN1ωΦ、U2=E2=-jN2ωΦ，令k=N1/N2，稱變壓器的變比。由上式可得U1/ U2=-N1/N2=-k，即變壓器原、副線圈電壓有效值之比，等于其匝數(shù)比而且原、副線圈電壓的位相差為π。

2013年一季度，我國經(jīng)濟再次出現(xiàn)放緩跡象，鋼鐵、有色金屬等大宗原材料價格低位震蕩，電力設(shè)備制造業(yè)生產(chǎn)成本位于較低水平；同時受行業(yè)產(chǎn)能過剩影響，產(chǎn)品市場競爭激烈，低價競標成為企業(yè)競爭的常用手段。受以上兩個因素影響，1季度我國電力設(shè)備制造業(yè)大部分子行業(yè)價格出現(xiàn)下降，在中國機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計的電力設(shè)備制造業(yè)22個小類行業(yè)中，有16個子行業(yè)價格指數(shù)出現(xiàn)下降，僅有6個子行業(yè)價格指數(shù)出現(xiàn)上升。

從各子行業(yè)價格變化情況看，1一季度僅有特種陶瓷制品制造、汽輪機及輔機制造、金屬切割及焊接設(shè)備制造、變壓器、整流器和電感器制造、電容器及其配套設(shè)備制造和光伏設(shè)備及元器件制造等6個子行業(yè)價格上漲，但漲幅不大，價格指數(shù)均在103.0%以下；而其他電池制造、電力電子元器件制造和鍋爐及輔助設(shè)備制造等3個子行業(yè)價格降幅，價格指數(shù)分別為91.0%、95.9%和96.0%。

柴油發(fā)電機

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。

汽油發(fā)電機

汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。

在汽油機汽缸內(nèi)，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。

無論是柴油發(fā)電機還是汽油發(fā)電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。