設計研究所

中國直升機設計研究所位于江西省景德鎮(zhèn)市，創(chuàng)建于1969年12月，隸屬于中國航空工業(yè)第二集團公司，是中國的以直升機型號研制和直升機技術(shù)預先研究為使命的大型綜合性科研單位。研究所現(xiàn)有職工2000余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員1400余人，高級工程師300多人，、部級專家8人，入選國家“百千萬人才”2人、“511人才”14人，研究員90余人。

研究所擁有總體氣動、結(jié)構(gòu)強度、旋翼設計、航電火控、飛行控制、液壓傳動、環(huán)境控制、信息技術(shù)等40多個專業(yè)和系統(tǒng)設計試驗研究室16個；具有覆蓋13噸級以下軍、民用直升機常規(guī)設計、試驗的手段和設施，設計研究手段先進，技術(shù)開發(fā)力量雄厚。其中，直升機旋翼試驗塔、工程模擬器、地面聯(lián)合試驗臺等設施填補了國內(nèi)行業(yè)空白，達到國際先進水平，直升機旋翼試驗能力躋身世界先進行列。能夠進行并行工程設計以及總體、系統(tǒng)仿真以及靜強度、振動、疲勞、航電系統(tǒng)、非航電系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、燃滑油系統(tǒng)、武器系統(tǒng)、飛機地面動力等多種試驗。2002年通過了GJB9001A-2001質(zhì)量體系認證。

南京航空航天

南京航空航天大學

直升機旋翼動力學重點實驗室直升機旋翼動力學重點實驗室是國家重點投資興建的重點實驗室，于1995年底建成并通過國家驗收。主要從事直升機科技領域的基礎性研究以及高層次人才的培養(yǎng)。實驗室實行主任負責制。由國內(nèi)高水平的同行專家組成的學術(shù)委員會保證本實驗室的開放性，并為科研工作的高水平、提高學術(shù)活動的性創(chuàng)造良好條件。

本實驗室主要研究方向有三：旋翼渦系、流場及高性能旋翼探索；旋翼非定常氣動及直升機機動飛行力學；旋翼氣動彈性耦合動力學。本實驗室堅持"開放、聯(lián)合、流動"的方針，以創(chuàng)新為己任，鼓勵開展交叉型研究。本實驗室具有旋翼試驗臺、旋臂機、反扭矩試驗系統(tǒng)、立式水洞、結(jié)構(gòu)振動試驗系統(tǒng)共五套大型試驗，并配備有計算機仿真工作站以及先進的測力、測速、測壓設備。試驗廠房、計算機房及研究人員工作室合計建筑面積2815M2，具有良好的研究條件和學術(shù)環(huán)境。本實驗室已形成一支穩(wěn)定的、梯隊配置合理的研究隊伍，承擔著多項國家科研任務，并建立了廣泛的國內(nèi)外學術(shù)聯(lián)系與合作關系。作為中國直升機行業(yè)的一個基礎性研究基地，本實驗室熱忱歡迎同行專家學者，特別是青年科技人員前來進行合作研究。